随着能源问题日趋成为影响人类社会发展的主要问题,各个国家的科学家则不约而同的开始研究如何解决这一难题。汽车成为了消耗能源的主要部分,燃烧汽油、柴油、天然气,使得这些不可再生能源逐渐减少。新能源汽车是目前很多厂商未来的发展方向,通用别克就是其中之一,例如SIDI直喷发动机、Tubro技术以及油、电混合动力技术等等,都是为了能减少消耗能源研发出的产品。今天,我们有幸试驾别克君越eAssist混合动力车。
提到君越混合动力车型,其实我们并不陌生,早在上一代君越就国产过混合动力车型,售价在27万元左右,上市后并没有受到太多消费者的追捧,只能说在当时油价还未对车主朋友们产生什么样的影响。但随着石油产量的增加和储备量逐渐减少,当今油价可以说是以飞机爬升的速度增长着。因此,节能环保、低油耗的车型逐渐受到越来越多的消费者所接受。
别克君越eAssist混合车技术介绍
● 2.4L SIDI智能直喷发动机
首先需要介绍的就是君越eAssist混合车的动力系统采用2.4L SIDI智能直喷发动机,它采用了缸内直喷、D-VVT电子可变气门正时系统以及最新ECM发动机管理模块等多种先进技术,发动机最大功率137kW(186PS)/6200rpm,最大扭矩240Nm/4800rpm。这台发动机是别克今年刚刚引进到国内,可以说相比之前2.4非直喷发动机无论是数据方面还是实际驾驶感受都是要有所提升的。