当得知即将上市的新远景,注定不是全新一代车型GC7时,我问自己,对于这辆年度小改款产品,是否还怀有期许和寄望?而脑中闪现的诸多疑问告诉我,答案是肯定的。新远景能否借改款之力,疗其饱受诟病的设计之伤?宣称的49项优化升级,是否为真正可见的品质提升?主打燃油经济的1.5L DVVT发动机,能否为其赢得紧凑入门级家轿市场的突围之机?新远景济南亲历试驾,让我们来告诉您,这款划归全球鹰的新品正在如何“进退”:
注:本次试驾车型及评述主角为全球鹰新远景1.5L DVVT 手动舒适型,不过,由于在新远景上市的济南车展发布会现场,我们拍摄到了,配备6速手自一体变速器的新远景1.8DVVT车型,因此在静态体验部分,会增加1.8L车型的部分差异特点介绍,请您留意。
●外观——换标为改款主旋律,诟病设计未变,钣金工艺持良好水准
或许是不愿烙上原型车花冠的印章,也或许是不愿趋同于直接竞品的赤裸借鉴,远景在外观设计上,从一开始,便彰显着自我的主张。但可惜的是,无论是市场表现,还是消费者的评价,较低接受度的外观造型终成为其掣肘之伤,其中,比例不协调的大灯,笨重而线条生硬的车尾则最为人们所诟病。而这种诟病在新远景上或许还将持续,因为除却全球鹰品牌徽标的更换、进气格栅的全新设计、尾灯的细微调整以及部分外露标识的变化外,此次改款再无就其他设计元素进行调整。