Lancair国际公司（发音为“空中长矛”）是美国的通用航空飞机包的制造商。其系列高性能单引擎飞机，巡航速度超过许多双引擎涡轮螺旋桨飞机的设计，他们是众所周知的。随着Glasair系列，早期的Lancair设计的第一kitplanes间，使现代化建设模压复合材料轻型飞机。
该公司成立于1981年作为生产复合自制的飞机套件由Lance Neibauer。 Neibauer已被引入到航空，由他的叔叔雷Betzoldt，谁曾与阿尔迈尔斯合作建立迈耶斯200。每当他参观了他的姑姑和叔叔，他总是在迈耶斯一程。[1]上钩，他去寻找飞机20年后，发现没有，他很喜欢，并决定加入的实验飞机协会（EAA）自己设计。
Neibauer开始新的设计工作，要求每一个建设者，他能找到什么特点，他们在自制的设计。希望改善与最新功能的表现，他选择了新美国宇航局民族解放阵线0215 - F丹萨默斯设计的翼型兰利。民族解放阵线，“自然层流”，是取代旧的全球大气监测网系列更宽容的层流特性的设计系列。 [1]到1983年飞机的基本参数是固定的，Neibauer在加利福尼亚州的圣保拉，租用一间店铺，并开始设计工作。
拟引进奥什科什飞机于1984年，在机翼油箱的轻微燃油泄漏，迫使他们错过了展示，为了解决这个问题。一个修改后的版本的原型重新塑造的整流罩和一些机翼剖面的变化出现在1984年12月的“枪骑兵200”。配备100马力大陆O - 200发动机，蓝瑟容易outflew任何搭载相同的发动机，并产生浓厚的兴趣奥什科什'85。然而，命名冲突被迫要重新命名的设计，终于在1985年的销售为Lancair 200。[1]
Lancair 235配备了更强大的莱康明O - 235，200迅速取代。重新引擎版本快速跟进； Lancair 320，150马力的莱康明O - 320和180马力的莱康明O - 360 Lancair 360。为后来的车型，以解决具有较大的发动机低转速稳定问题，引入一个新的尾巴。
Lancair设计提供最高性能的单引擎GA类，套件建立市场主导的飞行员，超越现有的“非现成的”设计，Lancair的包卖得好。 [2]到1990年底，他们已售出超过600包两个座位的各种模型，让他们Neibauer声称套件建市场的30％。
[2]一个Lancair 320出现在1995年的展览在纽约现代艺术博物馆。
来源：私人飞机网 编辑：张瑨瑄
