亚当飞机工业公司（AAI）的飞机制造商，成立于1998年由乔治F.亚当JR和约翰C ·克努森。该公司是设在科罗拉多州的丹佛大都会区的百年机场。
该公司的认证，并产生了内联活塞亚当A500双引擎，而涡扇发动机为动力的亚当的A700 AdamJet发展。 A700是拟参赛者进入超轻型喷气机（VLJs）利基，但其发展生产是实现之前停止。
制造的第一亚当A500s S / N 0002，A500被刊登在2006年迈克尔曼电影迈阿密风云。
在与其他伙伴一起，该公司还赢得了美国国防部高级研究计划局（DARPA）的一个重大合同的下一代旋翼机的发展，可能预示其长期的产品开发计划。
亚当飞机11日停止运作2008年2月，2008年2月15日第7章申请破产。
在2008年4月，前亚当飞机工业公司的资产由AAI公司收购公司购买该公司没有重新启动亚当飞机和亚当飞机于2009年4月停止经营，并在其所有员工下岗破产。
海卫航天在2011年4月宣布，他们已经收购了该公司的资产。
财政问题，并停止经营
2008年1月，它宣布，亚当飞机是必须完成认证飞行测试的A700飞机和A500活塞式飞机进入满负荷生产的资本提高的问题。 [8]因此，该公司关闭了其犹他州奥格登，厂房及下岗职工300人。
亚当飞机主席邓肯Koerbel说是说：
他说：“要为我们的未来增长，我们必须管理目前的现金支出，以确保有足够的时间安全的长期融资战略，在我们的重点是我们在这一努力中的一个良好的开端，从我们的合作伙伴，花旗银行协助，但我们需要能够向他们提供足够的时间与潜在投资者的工作，以确保长期融资。“
该公司表示，它需要筹集美元之间$ 75和$ 150万美元，生产的A700 A500和完整的认证。
于2008年1月22日公布的股东的信中，亚当飞机公司首席执行官约翰沃尔夫表示，该公司将面临？？“清算”，如果它不能增加一个额外的美元在7天的2008年1月，月底前仍25M。公司贷款到期无法支付他们没有额外的资金。
2008年2月11日，该公司已停止经营，发出一个简短的新闻稿中表示，这是“由于该公司无力来与他们的贷款人提供必要的资金，以维持企业运转。”
2008年2月14日据报道，该公司的员工们乐观地认为，业务将能够继续在新的融资。同时航空业领导人认为，该公司将不会被保存，并有将别无选择，只能把它清算。这一预测横空出世15日，根据第7章申请清算的公司的正确二月2008 [3]
美国科罗拉多州普韦布洛市的市委，市政府要求，200万美元支付给亚当飞机的财政奖励返回。作为与城市达成的协议的一部分，亚当飞机公司同意创造448个就业机会。该公司不仅创造了90个就业机会，几乎所有这些已在上一轮淘汰1月裁员，前关闭。全市提起亚当飞机的物理设备，是设在城市所拥有的的建筑物的留置权，以收回欠款。
[编辑] AAI公司收购
2008年4月11日，日，科罗拉多州的破产法庭批准该公司AAI公司收购公司出售10亿美元。 AAI公司收购俄罗斯公司共同控制的工业投资者和Kaskol。[11]工业投资30亿美元资产，特别是远东船务公司是一家私人股权管理公司。据他们的说法，前科罗拉多州州长比尔欧文斯是其公司的董事。在购买时发了言，AAI公司副总裁梅德Shokhin说：“我们计划，以重振亚当飞机的行动，包括持续的A700飞机认证过程”
工业投资重新启动的A700上工作，并于2008年5月，60名员工在工作。 [12]据报道，工业投资订购了75 A700s之前，亚当飞机公司的破产。
根据到2008年7月由谢尔盖Generalov，首席执行官和工业投资者的所有者声明，超过10个其他公司曾出价AAI公司的破产资产。招标前，该公司50亚当斯工程师处理，说服他们留下来与AAI公司，从而确保中标。此外，以1000万美元购买的价格，Generalov预计投资1.5亿美元，项目前会产生任何回报。
新公司确认2008年在AirVenture，他们将进行A700的认证，并表示初步预测，在2010年第一季度竣工日期。该公司还证实，他们不会在可预见的未来产生的A500，由于在活塞式发动机飞机的全球需求下降
Braly援引2008年AAI公司收购公司总裁兼首席执行官杰克的经济危机2008年10月28日宣布，A700的“飞行测试和其他开发活动已暂停”。 Braly表示，该公司的投资团队和董事会审查经济和市场条件，为证明新的时间表将决定A700
公司裁员200名员工，在2008年10月，留下30工程技术人员仍然在起作用。
2009年1月该公司宣布，它正在寻求一个新的战略合作伙伴，以帮助该公司扩展到新的工作领域。新的焦点是在分包合同的工程和制造的航空航天和定制汽车行业，专业的项目，可以使复合材料的设计和制造中使用该公司的专长。该公司表示，它没有放弃A700喷气机项目的时间。公司副总裁兼业务发展史蒂夫帕特里克说：
“根据我们的初步努力，我们正在建设一个可行的商业基础，我们的工程解决方案和服务，同时保留了A700的商务喷气机，以重新启动选项。”
在2009年4月，无法找到其设施，新的合作伙伴和营运资金的非航空航天工作，AAI公司收购封闭亚当飞机和其工作人员的下岗。
2009年7月，房地产开发商托马斯薛购买余下的工具，零部件，来自俄罗斯的投资者和亚当飞机的知识产权。 TRITON美国有限责任公司，Anacortes，华盛顿经商，薛岳的公司正在重新设计A500和A700返回斯卡吉特县，斯卡吉特县，华盛顿港的飞机生产的意图。
海卫一斯卡吉特伯灵顿机场区域航空航天，在2011年4月华盛顿宣布，他们已经收购了亚当飞机公司的资产，并打算返回到生产的A500重新设计后，它失去空重1000磅（454公斤）和recertifiying 。这架飞机也将被改变涡轮螺旋桨，双引擎和后置引擎仅的版本。预计在2013年重新认证遵循了两个新的原型。公司的老板，薛，托马斯表示，现在的生产计划为美国，但费用可能需要移动到中国的装配线，甚至是一个成本较低的国家，如墨西哥。海卫表示，他们没有计划生产的A700飞机。
来源：私人飞机网 编辑：张瑨瑄
