全新打造的梅甘娜Trophy赛道版沿袭雷诺新的设理念,但为了强调性能而添加了更多来自梅甘娜RS及雷诺F1赛车R28的设计元素,如黑黄相见的色彩搭配及前部进气口设计。此外导入了扰流设计的大包围和进气格栅点缀于前部。
整体式大面积的进气口与窄条型中网上的RS标识均使得眼前的梅甘娜Trophy与普通版梅甘娜车型划清了界限。来到侧面不得不对法国车的设计感到叹服,梅甘娜Trophy保留了原有的优美性感的线条,在原有的普通门改为当今具有跑车特点的剪刀门设计。轮胎前后的通风口主要为了改善轮胎的在高速下的空气动力学特征。