外形
新一代宝马3系的设计工作由霍伊顿克(Adrian van Hooydonk)领导的设计小组负责。新车仍然采用了宝马惯用的车身比例，长长的发动机盖配搭短小的车尾，以此塑造出优雅的运动氛围，也表示3系对前置后驱动力布局的坚持。宝马3系最终将发展出多达六种车型，包括四门轿车、敞篷车、旅行车、GT、双门Coupe和GranCoupe四门轿跑车，其中双门Coupe、GranCoupe四门轿跑车和敞篷车将以4系的名号上市销售。
全新一代宝马3系轿车官方图
新款3系的设计虽然在风格上与5系和7系保持一致，但也带来了许多特有的细节，以避免出现千篇一律，车型定位不能拉开距离。例如，目光犀利的前大灯紧贴双肾型进气格栅，这令车头看起来比实际尺寸更宽，双腰线设计令车身看起来更加活泼，也避免了拉长车身可能带来的笨重感。
全新一代宝马3系轿车官方图
新一代3系的车身尺寸获得增长，但也有尺寸出现小幅缩减。车身长度增长93毫米后达到4623毫米；轴距增长50毫米后达到2810毫米；车身高度增长9毫米，达到1429毫米；车身宽度削减4毫米，保持在1811毫米。
全新一代宝马3系轿车官方图
虽然车身宽度小幅下降，但前后轮距提升37毫米和47毫米，分别达到1543毫米和1583毫米。尽管车身尺寸有所提升，但是宝马表示车身质量得到有效控制。不过更加丰富的配置又抵消了车身的轻量化成果，例如320d的整备质量为1420千克，这与老款持平。
编辑： 张瑨瑄 标签： 宝马3系 德拉格 系轿车 Valvetronic ZF
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