三、试驾途锐混合动力车
除了高尔夫电动车，途锐混合动力也采用了大众汽车全球领先的电驱动技术，平均油耗比普通版降低了17%，在四缸发动机的油耗下可获得八缸发动机的动力。同时，这款标杆性的SUV具备优异公路行驶性能、出色的实用性和强悍的越野能力，将驾驶乐趣和低碳环保理念完美融合。
途锐混合动力通过结合电力驱动、车辆滑行、能量回收和启动-停车系统四个方面的技术，使得这辆重达2.3吨的SUV在城市路况的燃油效率较同级别车型提高了25%；在城市、高速公路和乡间的综合路况，平均油耗则降低了17%。途锐混合动力系统由机械增压直喷汽油发动机（V6 TSI, 最大功率：245千瓦，最大扭矩：333牛·米）和一个电动机（最大功率：34.3千瓦，最大扭矩：140牛·米）结合构成了一个强劲、高效的动力系统。
途锐混合动力包含4种工作模式：电驱动：在这种模式下，发动机关闭，车辆完全以电力驱动前行（最高时速50公里/小时），实现了零排放，并且不消耗燃油。
车辆滑行：驾驶者完全放开油门，在离合装置的控制下，V6 TSI发动机与变速器完全脱离，避免了不必要的摩擦损耗，以最小的能耗使车辆滑行距离更长。
能量回收：在制动或减速过程中，电动机转换为发电机，将多余能量回收，存储于高压蓄电池中。
启动-停车：车辆制动停止，发动机自动关闭；再次踩踏油门，车辆启动前行。在拥堵的城市路况，节油效果明显。
今年4月，由高尔夫电动车和途锐混合动力组成的大众汽车全球第一支电动车示范车队，投入到中国市场运行，用于在中国国家博物馆及其它博物馆周边沿线提供免费的穿梭服务，受到了消费者的广泛认可。在未来的两个月时间里，由五辆高尔夫电动车和十辆途锐混合动力组成的电动车示范车队，将先后在成都、杭州、长沙、深圳以及香港等5大城市进行路演，并邀请广大公众试乘、试驾大众汽车电动车，零距离体验电驱动技术，践行零排放的未来出行理念。
来源：网上车市 编辑：张瑨瑄
