辉腾是大众的旗舰车型，中国也是辉腾全球销量最大的国家。而国内的销量80%辉腾主要以3.6排量的车型为主。相比其他车型，奔驰/宝马/奥迪都有3.0L排量车型作为自己的入门排量。辉腾目前3.6L排量作为入门动力，显然有些偏高。近日我们根据新一批的环保审批目录来看辉腾将引入3.0L自然吸气发动机，进一步拉低售价和准入门槛，车型排量布置更加合理。
降低排量/售价增3.0L入门车型
新辉腾3.0L车型已经通过了环保审批，已经具备了准入的条件，也就是说现在已经确定辉腾3.0车型的进入已经完成。
现款辉腾仅有3.6L排量车型，在增加3.0L发动机后，进一步拉低准入门槛，消费税和售价都大幅降低，由此可以看出根据辉腾的定价策略，3.0L售价预计约在在68万左右，也使得价格区间更加合理。这样使得3.6车型售价区将有一个更加合理的衔接。
由于新辉腾更换的发动机排量为3.0L，根据调整后的乘用车消费税的相关政策，排量在3.0升的车型税率目前为12%，而超过3.0L在4.0升以下的车型，税率为25%。所以新辉腾3.0FSI将比现款3.6FSI车型节省13%的购置税，间接的售价降低了超过10万元。
