动力方面：Carrera S搭载一台3.8升水平对置发动机，最大功率高达400匹马力，比现款保时捷911Carrera S有着15马力的微小提升，与新发动机配合的为7速PDK双离合变速箱或7速手动变速箱，操控技术上，新一代的911 Carrera S采用了更加精准的电动机械助力转向系统，并配有保时捷最新研发的动态底盘控制（PDCC）技术。在诸多新技术的加持下，新一代的911 Carrera S的进步显而易见：纽北赛道成绩是7分40秒，比上一代车型快了近13秒的时间，13秒的提升的确是一个质的飞跃。
由于拥有着厚重的历史底蕴，保时捷911在国内拥有不少的忠实拥趸。对于注重经典传承的超跑买家而言，新一代911 Carrera S的外在传统造型与内在性能的飞跃，无疑具有不小的诱惑力。
来源：网上车市 编辑：张瑨瑄
