从2011年上海车展全新M5概念车中国首发到2011年广州车展全新M5中国上市,全新M5几乎是以BMW任何一款车型都前所未有过的速度,进入了中国市场。而翻一翻BMW M家族的历史你便知道,BMW家族中M车型里的顶级元老是我们眼前的这台M5。从1985年开始至今已有26年历史、历经5代车型的重生,在全新一代M5发布之前我认为M5车系除了那些人尽皆知的东西之外,始终不变的是其“不那么高调”的外形——大部分人都不太会在第一时间发觉M5存在于茫茫车流中。
而我认为这一次全新M5的上市绝对是一次极富挑衅性的“出场”——看吧,我的外观更加突出M元素;我所发出的声线更为澎湃;我的动力足以让前辈们为我而自豪!因为我是“裂变”效应下的全新一代!
一:全新M5试驾感受
对于全新一代M5或者说对于任何一款值得你去期待的车型,我相信任何朋友都会首先脱口而出的期待会来自动力。剩下的一切则是在你的期待之上的一种加分:外形、内饰、悬架、转向等等... ...上述条件都能够被满足吗?全新M5当然可以做到这些。
新一代M5的发动机排量4.4升,采用V型8缸双增压技术。在5750-7000转/分转速区间内可产生412千瓦/560马力的最大输出功率;最高680牛米的峰值扭矩会在1500-5750转/分的宽转速区间内持续输出。而这两组数字让我很快想到了一些超级跑车的引擎表现,为了尽量不去打击已经花了几百万买到我所说的那些车的朋友,我还是不要公布具体名字了(您可以在意大利找到它们)。