按照目前的进度来看，新一代A6L的投放会在明年的2月到3月。因为，笔者今年8月在一汽大众长春工厂参观时已经看到了新一代A6L的加长版的车架，其车长会比普通的标准版有明显的加长，按笔者的估算，国产新一代A6L轴距保守估计也有90mm左右的加长。
【此车配备全LED头灯和18英寸五辐双叉型轮圈，应该是高配车型】
车型尺寸，我们也可以看看新一代A6标准轴距版的车身三围分别为4915 x 1874 x 1455 mm，车长和车高比之现款的A6小改款标准版有所减少，但在车宽上则增加了19 mm。轴距方面，2912 mm的表现也比现款A6标准版的2843 mm的轴距长度增加了69 mm。然而，作为对手的宝马5系LI和奔驰E-CLASS L的轴距已经分别达到了3108mm和3014mm，新一代A6L的轴距即便加长100mm，达到3012mm也会比对手稍弱。一汽奥迪到底会为新一代A6L加长多少，最终的准确数据值得关注，这可是针对中国特色的第一之争。
当然，从我们目前所获得的最新谍照上看，我们是难以从外观上直接判断测试车的车身长度的。但从其装配的头灯、轮圈上却也能看出一些国产新一代A6L的端倪。
【此款车应该是装配了运动套件的S-LINE版本，搭配18英寸的五辐运动轮圈】
从轮圈的配置上看，图中显示的此版国产新一代A6L应该是最为基础的版本，轮圈尺寸应该为16英寸（搭配225\60 R16的轮胎）。而此次谍照的另一组车型则应该是配备有全LED头灯和18英寸五辐双叉型轮圈（搭配245\45 R18的轮胎）的高配版本。至于另外一款黑色的新一代A6L则应该是装配了运动套件的S-LINE版本，其配置的是奥迪的18英寸的五辐运动轮圈（搭配245\45 R18的轮胎）。另外，不论是低配还是高配车型，国产的新一代A6L在车门的下沿都贴有防擦条，不知道最终发布时是不是也会保留下来。
