雪佛兰迈锐宝2.4初体验 双重性格的好车

通用汽车全新一代6速手自一体变速，通过阀体、电磁阀等优化设计，让它拥有更高的机械效率和换挡质量，不但在日常驾驶中换挡平顺性大幅提升，在100km/h巡航时的转速不到2000rpm，充分兼顾到省油与降噪表现。而与底气十足的2.4L SIDI车型相比，本以为2.0L版本的性能会变得平庸一些，更为适合城市中普通的代步用途。

前麦弗逊、后多连杆独立悬架使用了同级罕见的大尺寸铝合金下摇臂，确保精确和贴服的路面反馈。同时大量的隔震措施又营造出厚实、柔韧的滤振特性。行走在海南岛路况复杂的乡村国道上，迈锐宝的底盘动作扎实，中低速过坑或高速过坎，感觉都十分安稳。在场地内部的减速坎项目中，我也对迈瑞宝在城市中的驾驶舒适度抱有了十足的信心。