动力及底盘系统
动力方面,慷慨的斯巴鲁丝毫不吝惜自己的看家本事,水平对置发动机、左右对称全时四驱以及带6速手动模式的CVT变速器三者系数出现在了斯巴鲁XV的全系车型上,这也从根本上保证了入门级车型的性价比。
经过多年的潜心钻研,斯巴鲁在水平对置发动机上的运用已经达到了业内顶尖水准,而躺在XV机盖下面的便是其所推出的第三代水平对置发动机,2.0L的排量配合一部带有6速手动模式的CVT变速器,其最大功率可达110Kw。
如同水平对置发动机一样,AWD左右对称全时四驱系统一样是斯巴鲁的“拿手好戏”。在这样一套先进的四驱系统下,前麦佛逊与后双叉臂式的双独立悬架将在面对各种不同道路时,为斯巴鲁XV提供出色的表现。