无论你是什么职业、多大年龄，只要爱车都会关注SUV，所以SUV一直都是国内最热的车型。然而随着汽油价格不断攀升，对那些喜欢SUV车型的朋友来说，油耗已经成为购车时必须考虑的因素。今天，我们就带大家重新认识一下被称为“油老虎”的SUV车型节油技术。
对于想要购买SUV车型的朋友来说，可能都存在这样一种困扰，那就是纠结于各类技术的比较之间，到底谁优谁劣，哪个更适合自己，哪个更便宜，哪个更利于省油。首先，让我们来了解一下目前最普及的CVT技术。
近年来CVT凭借着省油、高效、平顺等优势在乘用车中大受欢迎，虽然传统AT在自动变速器中的统治地位一时难以撼动，但是CVT技术却代表了未来一段时间的发展方向。CVT变速箱即“连续可变变速箱”，顾名思义这种变速箱的变速和变钜是连续性的，也就是说它没有明确具体的挡位，虽然操作上类似于自动变速箱，但速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程，并且它的速比变化是连续的，因此这种变速箱技术在动力传输上有着较好的持续性和顺畅性。
作为国内推广CVT技术力度最大的合资汽车企业，东风日产旗下已有多款车型搭载这一先进技术。东风日产副总经理任勇也曾表示，各种新环保技术的使用前景目前很难判断，但是CVT配合高性能汽油发动机成熟的技术和成本优势，目前在和混合动力技术的竞争中占据优势。
据悉，由于奇骏/逍客搭载的CVT变速器可以在相当宽的范围内实现无级变速，从而获得传动系与发动机工况的最佳匹配，使得整车的燃油经济性比传统AT节省约15%。与此同时，虽CVT变速器的技术含量和制造难度比传统变速器要高，但零部件数量却少了将近40%，机器重量的减轻使得奇骏/逍客减少了耗油量，节约了保养维修费用。
以奇骏为例，搭载CVT变速器的2.5L车型百公里综合工况油耗仅为9.7L，成为城市SUV车型中节油性能最突出的车型之一。正是得益于CVT等先进技术的加载，逍客/奇骏始终保持着旺盛的势头，单月过万辆的业绩，使其长期在SUV销量排行稳居前三名。
可以说，当初日产汽车成功开发CVT技术并突破技术瓶颈，是汽车技术的一项重大变革和进步，那么东风日产在现有产品中广泛普及此项技术，则使国内车主对CVT技术带来的实用性和经济性有了切身的体会。这也难怪，东风日产搭载CVT变速箱的天籁、奇骏、逍客、新TIIDA、阳光和轩逸都成为月销过万的明星车型。
