本次保养解析文章我们为大家带来的是2012款新迈腾车型，众所周知新一代（B7）迈腾上市后就受到了广大消费者的关注，销量情况非常不错，得益于全新的外观设计和升级的动力配备。下面我们就来详细的了解一下新迈腾的保养情况。
有关车辆保养周期及更换项目，厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计，实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况（如燃油品质、空气质量、道路状况）以及车主使用等情况，对保养周期及项目给出调整建议，为了让您更全面的了解，维修站及厂家保养的信息，下面编辑就分别给您进行介绍。
2012款一汽-大众迈腾官方保养手册解析：
目前全新迈腾共有4共排量，分别为1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI、3.0 V6，而3.0 V6是全新的动力单元，1.8TSI发动机则是搭配了7速DSG双离合变速箱，与1.4TSI完全相同，2.0TSI和3.0 V6则是沿用了经典的6速DSG双离合变速箱。但由于3.0 V6发动机刚刚上市不久，4S店方面还没有得到准确的保养细节，因此我们此次着重对其他三款发动机进行介绍。
从保养手册上我们得知，大众对迈腾的首保里程规定为5000公里，最长不要超过7500公里，整车则是享受两年或者6万公里质保。行驶10000公里后每隔10000公里进行一次常规保养。
| 一汽-大众迈腾车型厂家保养项目表 | |||||||||
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配件名称 |
机油 |
汽油 |
空调 滤芯 |
空气 滤芯 |
刹车油 |
汽油添加剂 |
变速 |
转向助力油 |
火花塞 |
| 5000 | ● | ○ | ○ | ○ | 每24个月更换 | ● | ○ | —— | ○ |
| 10000 | ● | ○ | ○ | ○ | ● | ○ | ○ | ||
| 20000 | ● | ○ | ○ | ● | ● | ○ | ● | ||
| 30000 | ● | ○ | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ||
| 40000 | ● | ○ | ○ | ● | ● | ○ | ● | ||
| 50000 | ● | ○ | ○ | ○ | ● | ○ | ○ | ||
| 60000 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| 质保期为两年或6万公里 | |||||||||
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注：●：需要更换 ○：建议更换 |
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可以看到新迈腾的官方保养数据与国外版本非常接近，每隔1万公里的保养周期在国内也是算比较长的，对于TSI发动机来说能不能经受住国内油品和空气质量的考验，都是对其长保养周期的一种挑战。
