自去年上市以来，全新一代的奥迪D4 A8L就以强劲的增长势头在国内的D级豪华车领域刮起了一场旋风。而这一切，都和其高级而全面的科技配置加之全新的造型是分不开的。然而，奥迪D4 A8L想要更近一步挑战奔驰S-CLASS和BMW F02 7系在国内D级车市的领先地位，更为丰富的动力配置就显得尤其重要了。
目前，奥迪在海外销售的标准轴距版的D4 A8和A8L车型上共有：3.0TFSI（低功率版290马力、高功率版333马力）、4.2FSI（372马力）、W12（500马力）这四款汽油机的动力配置。而这其中，除了4.2FSI的版本没被导入中国市场外，其余三款车型都在国内市场有售，装配3.0TFSI高功率引擎的版本更是销售的主力中坚。
不过，随着奥迪在去年9月的法兰克福车展正式发布S6/S6 Avant、A7 Sportback以及S8这四款车型，其旗下全新开发的一具4.0L TFSI双涡轮增压引擎也随之亮相。这具4.0L的TFSI新引擎的高功率版本（520马力）目前已经被装配在宾利Continental GT、S6/S6 Avant、A7 Sportback以及S8之上。同时伴随着它出现的，还有一具低功率的版本，这具引擎的最大功率输出为420马力/5000rpm，峰值扭矩为600 Nm /1500-4500rpm。而这具引擎则将装配到D4 A8/A8L之上，让其在价格和性能之间找到更高的平衡。
奥迪A8 4.0T车型现身国内
日前，这款即将加入到D8 A8L产品序列之中的新车正好被我们捕获，由此可见奥迪即将在内年导入这款车型到国内市场销售。
奥迪A8 4.0T车型现身国内
从谍照上看，这款车型在外表上和已经在国内销售的D4 A8L没有任何差异，整个前脸、20英寸的10辐铝合金轮圈、全LED的头灯配置都是顶配的模样。而车尾箱右边的4.0T的LOGO标注则轻易的暴露了它的身份。可以说这款新增车型的主要核心就集中在这具4.0L的V8引擎之上。
奥迪A8 4.0T车型现身国内
在性能上，这具排量为4.0L的V8引擎不仅拥有双涡轮增压系统的加持，同时也具备有缸内直喷等多项新技术的配备；另外，最具特色的是，为了进一步提升油耗排放表现，这具V8引擎还装配了一套更先进的引擎管理系统，当车辆在平顺、没有急加速与激烈操控的行驶情况下，这具V8引擎的能够关闭其中四个缸体，达到仅以四缸运作的方式，以此来降低油耗和排放；这项技术有些类似于本田的i-VTEC。奥迪依旧为装配这具引擎的D4 A8L匹配了来自ZF的8速Tiptronic手自一体变速器和Quattro四轮驱动系统，如此，在其能在4.7秒内完成由静止加速至100km/h，极速由于电子限速的缘故依旧为250km/h。这样的动力性能表现已经堪比D4 A8L的顶配的6.3L W12车型了。
奥迪A8 4.0T车型内饰谍照
奥迪A8 4.0T是一款在性能与价格之间取得更高平衡的车型，它具备有抗衡D4 A8L顶配的6.3L W12的动力性能表现，又有着比其低上许多的售价。也许，随着这款车型的出现，那些想要拥有顶级性能表现，但又不愿付出更高代价的消费者会让D4 A8L的销售冲上更高一台阶。在上市时间方面，新车预计会在今年的下半年正式在国内发布。
