2012的北京车展上，我们依然能见到捷豹XKR-S这辆野兽搭载5.0升V8机械增压发动机，在重新编写发动机控制程序后，峰值输出马力提升到542bhp，扭矩输出达到502 lb-ft(约合680 Nm)。新车从静止加速到60 mph(约合96km/h)仅需4.2秒，极速高达186 mph(约合300 km/h)，在XKR的基础上，被极度压榨出了近40匹马力。
2012北京车展捷豹展位
外观方面，捷豹XKR-S的前脸进行了重新设计，并配以双舱式侧进气口。车身造型延续了捷豹家族的设计风格，蓝色的车身充满着运动气息。乍看上去，它与普通的XK车型并无太大区别，但宝蓝色的车身就已暴露了它的特殊身份。
在车头部分，XKR-S的豹眼大灯的外圈由V字型的示廓灯点缀，双透镜的结构对于近光或者是远光的照射亮度都能够满足高性能跑车的苛刻要求。
在前盖上端的两侧有撕裂状得竖直透气孔，使得这台蓝豹看起来凶悍之极，在前盖得最前端位置还有横向的两条进气口，需要如此大剂量的新鲜冷却空气，可见它下面沉睡的那台引擎胃口不小。
在捷豹XKR-S前杠底边外铲着的是碳纤维的空气动力学套件，前杠边缘还留有锋利的开口以便空气流过能够高效的给前轮的刹车系统散热。
