最后总结：通过这次沙地爬坡测试，奥迪quattro证明了自己的实力，依靠机械托森差速器和电子系统的辅助，Q5在面对松软沙地时更为自信从容。
但需要强调的是，在Q5上搭载8速自动变速箱要比7速双离合变速箱更能发挥quattro四驱的越野优势，这不单单是8速有着更紧密的齿比衔接，关键还在于液力偶合器强化低扭的先天优势。
宝马xDrive作为新锐四驱的代表，在公路上的表现已经令人刮目相看，在面对传统越野道路时虽有些磕磕绊绊，但总归还是达成了预定目标，多少为自己保住了颜面。xDrive完善智能的电子辅助系统是“成也萧何败也萧何”，复杂的电子系统在一定程度上弥补了机械式结构的愚钝的固执，但是在一些特定状况下，需要的恰恰正是这份简单的执着，而这对于xDrive而言，在平常只是需要一点点时间去做出调整即可，而在软沙面前这一点点的时间却成了阻碍前行最大的绊脚石，或许在这一刻也是你证明有能力驾驭宝马良驹的最佳时刻，正所谓是人车合一，了解才是征服的关键！
