汽车在那些富豪眼中仅仅是一台可以高速移动的玩具，即便动辄几百万上千万的豪车在对于他们来说也不过是一件收藏品或者奢侈品。而对于我们常人百姓来说，这些百万级别的大家伙只能被称之为梦想，最多就图片上看看，车展上摸摸，如果不是堵车的话，在马路上想看清它们都不太容易。因为几百万的售价象征的不仅仅是它们豪华炫目的车身，还有那令人胆寒的性能。
提到百万级别的车型，很多人都会想起超跑，但并不是所有人都感冒于那些低矮的飞行器。例如例如身家过亿的姚明，即便他爱死了458 Italia或者Gallardo，但2.29米的身高也让他不敢对这些超跑有任何非分之想。于是，豪华型性能SUV就成为了这些特体富豪以及不爱超跑人士的首选。即便它不像超跑那样行走于空气底层，但却同样可以有着百万的身价，同样也可以具备超豪华的配置，更重要的是，它们的性能同样可以带给你无限的速度与激情。
Jeep大切诺基SRT8
厂商指导价：119.99万元
作为生产SUV的元老级别品牌，提到JEEP人们总会联想到卓越的越野性能。旗下车型往往具备了十足的野性风格，棱角间的硬派气息引来无数硬汉型男的钟爱。如今，Jeep已经不甘心总是局限在优越的通过性上，SRT8的出现可谓将越野性和速度极限很好的融合到了一起。
Jeep 大切诺基 SRT8
外观方面，SRT8同普通版大切诺基没有太多差别，只是增加了运动套件以及日间行车灯等细节外观配置。十足的野性风格依然带给人硬汉的形象，甚至从魁梧的车身线条中就能判断，它的驾驭者也一样充满了男人味。
Jeep 大切诺基 SRT8
SRT8的尺寸全面超越了普通版大切诺基，车体较之前要宽9.6mm，车顶要高6mm，轴距要长出13.4mm。从侧面看去，整个车体显得十分的敦实厚重，给人一种安全感。
Jeep 大切诺基 SRT8
Jeep 大切诺基 SRT8
多辐铝合金轮圈充满了运动感，红色的刹车卡钳绝对算是一种视觉刺激。20寸的大脚让整车的氛围更显霸气。295/45R20的倍耐力全季节适应于大多数路况，当然，最能发挥其性能的还是平坦的公路。
Jeep 大切诺基 SRT8
Jeep 大切诺基 SRT8
Jeep 大切诺基 SRT8
全黑色的内饰酷劲十足，从中控台构造来看，大体同普通版大切诺基没有太多区别，但细节方面SRT8依然不甘于平庸，银色的边框搭配了碳纤维装饰板作为点缀，整体氛围充满力量感且不失激情。
Jeep 大切诺基 SRT8
真皮和翻毛皮搭配的座椅具备一定包裹性，虽然同样柔软舒适，但是相比于普通版车型，SRT8的座椅看上去运动多了。椅背上还标有象征其身份的字样。
Jeep 大切诺基 SRT8
Jeep 大切诺基 SRT8
新大切诺基SRT8最大的亮点就是它那台6.4L的大心脏，6.4L升排量的HEMI V8发动机，能够提供470Ps的动力输出和630Nm的峰值扭矩，单从数据看比以前的那台6.1升HEMI V-8发动机在功率和扭矩上分别提升了50Ps和61Nm，而且在2800rpm左右时，就可以实现90%的扭矩。与发动机相匹配的变速箱为5速手自一体变速箱，相比欧系SUV，6到7个挡位的变速箱，STR8显得有些落伍了。
车型总结：如果把车比喻成人的话，那大切给我的印象就是一位满脸络腮胡的肌肉壮汉，但令人不会想到的是，SRT8的出现为这位壮汉赋予了短跑健将的矫捷。可以想象一下，如果为正当年的施瓦辛格移植了博尔特的速度，那这将是一位多么可怕的人物。
