油价不断走高让很多有车族和正准备加入有车族的人们纷纷“谈油色变”，面对国内油价必将“一涨到底”且发改委越来越“出其不意”的态势，选择一款省油的车势在必行。A0小车不仅车身灵活，并且对于节油更有车型上的底气。我们选取了4款当前十分热门的A0小车，其中包括斯柯达Fabia晶锐、本田飞度、广汽丰田雅力士、雪佛兰爱唯欧等车型。
车型一：上海大众斯柯达晶锐
售价：7.89～11.46万元
特色：操控与舒适加油耗经济性兼而有之
由于进入国内时间不长，也许有些人还不是十分熟悉斯柯达这个品牌，其实它在欧洲已拥有超过一百年的历史。斯柯达深厚的汽车制造功底与实力在与大众汽车“联姻”后，优势得到了更好的发挥。而我国早期汽车工业发展历史上，也同样有来自斯柯达不可磨灭的重要影响力。
作为上海大众斯柯达的A0级车型，晶锐的外形风格很复古，车身线条简洁而硬朗，大伙平时看惯了流线造型，也许晶锐的硬派欧风造型和复古的平直车顶会缓解一些视觉疲劳。而且晶锐这种经典造型有几个好处，首先是外观上比较个性，其次是空间利用率更为出色，即便是后排，也不会因此受到所谓流线轮廓的影响，这使晶锐成为了A0级头部空间最为宽敞的车型。此外，晶锐的腿部空间也值得一提，在A0级车中绝对名列前茅，能超越它的竞争对手着实不多。
内饰上， 晶锐提供三种风格供选择，充分满足了年轻消费者的个性需求。中控台的布局是大众典型的简洁风格，用着很顺手，是很符合人体工程学的设计。用料扎实和做工精细也为晶锐的内饰加分不少。
和大多数同级小车不同，晶锐配备了1.4L和1.6L两种发动机单元，对比同级常见的1.3L和1.5L的动力组合方式，显然它在排量上拥有更足的底气。拿晶锐1.6L发动机为例，其最大输出功率为77kW/5250rpm，3750rpm时就可输出155Nm的峰值扭矩，这样的动力输出表现对于A0小车来说，无疑是十分充沛的。这将带来两个好处，一是操控性能明显提升，二是动力优势可以促使换挡时期提前，从而更早进入经济行驶状态。
晶锐搭载的5速手动变速箱，挡位清晰、利索，间或也有“吸入感”，无论是日常代步，还是稍微激情操控，都绝不会令人沉闷。而晶锐的“杀手锏”——Tiptronic 6速手自一体自动变速箱，无论是技术和顺畅程度都是同级车上那些4速或5速自动挡车型所无法比及的。工信部公布的晶锐家族6.4-7.2升的百公里油耗，绝对会让这个级别的用户感到满意。
晶锐悬挂的调教沉稳但不乏韧性，路面传递过来的颠簸与震动都能很好地被屏蔽，而通过坑洼路面时体现得更加明显，坐在车内感觉很平顺舒适。通过方向盘和座椅的传递，即便细小的路面信息驾驶员能得一清二楚的掌握，这样开起来也拥有极大信心。
此外，晶锐的安全优势也十分明显。除了有激光焊接和热成型工艺的保证、大量采用高强度乃至超高强度钢板的高刚性车身以及四门防撞杆等，晶锐还全系标配由“ABS+EBD+MSR+CBC”组成的多重安全系统，让车辆在冰雪和湿滑路面的驾驶更有保障。
