天气尚未入夏，汽车产品的温度就先高了起来。继3·15之后，沉寂了一段时间的汽车市场被近日来接连发生的几起自燃事件打破了平静。在梳理近期发生的多起自燃事件时记者发现，东风悦达起亚品牌的轿车发生自燃的频率最高，其中，又以福瑞迪、赛拉图车型为首。
案例一：车龄两年多的福瑞迪行驶途中自燃
时间：2012年4月24日
车型：东风悦达起亚福瑞迪1.6 Premium AT 2009款
车主于2009年9月30日在河南商丘佳瑞4S店购买的福瑞迪新车（1.6ATPremium），一直在厂家指定4S店进行保养，没有对车进行过任何改装。
今年4月24日23:26分，车主正常行驶下班回家路上发现车前机盖冒烟起火，车辆自燃，遂立即下车打119求救，后消防员将火扑灭。4月26日，厂家三位专家和4S店两位人员经过两小时的勘察，得出最后结论说线路没有问题，因大灯雾灯都烧成灰烬，最后称把现场的情况和资料拿回厂部再做决定。
车主天天给厂家客服、商丘佳瑞4S店电话联系，5月15日从4S店得到消息称厂家同意按新车的60%赔付。车主表示不能接受，要求按新车的70%赔付，废车由车主处理。5月16日得到回复：可以赔付新车的70%再乘以60%=赔付47020万元，车主表示不能接受，目前事件尚未得到妥善处理。
案例二：福瑞迪深夜无故自燃厂家称不存在质量问题
时间：2011年3月10日
车型：东风悦达起亚福瑞迪1.6L
吉林长春车主刘先生于2010年底购买了一辆福瑞迪1.6L汽车，该车在2011年3月10夜间停放时突然发生自燃。次日，刘先生与东风悦达起亚长春新鸿达4S店取得联系后，该4S店售后经理等人前来拍照取证，并称将尽快反映至起亚厂家。4月11日，东风悦达起亚方面派技术人员前来勘察情况，并将事故汽车拖走，并表示将开会讨论此事的解决方案。
此后，东风悦达起亚客服工作人员答复此事时表示，刘先生的汽车是在静置4小时以上才发生自燃的，所以基本可以排除汽车存在质量问题。刘先生表示，对厂家的说法不能接受。
经过反复交涉，5月26日，4S店告知刘先生，厂家方面已同意为其更换新车，但上牌等费用需消费者自理，具体时间等相关事宜暂未进一步商榷。
案例三：刚买半月新车自燃，换了新车半月后再次自燃
时间：2011年11月、2012年2月
车型：东风悦达起亚福瑞迪
2011年11月，江苏靖江消费者周先生购买了一辆东风悦达起亚轿车，不到半个月的时间，新车便在停放时发生了自燃事件。由于警方认定自燃事件与人为因素无关，通过与厂家和4S店反复交涉，周先生终于拿到了一辆厂家赔偿的新车。没想到的是，14天后，这辆行程仅千余公里的福瑞迪新车再次自燃焚毁。
据现场目击者介绍，起火位置在汽车左后座。回忆起当晚的情形，周先生至今仍心有余悸：2012年2月5日凌晨大约2点50分左右，一声爆裂声惊醒了他，来不及穿好外衣，他立即飞奔下楼，发现停在楼下的新车轮胎已经爆裂燃烧，车内后座位置正在猛烈燃烧，由于密闭的车窗玻璃影响了浇水灭火的进程，越来越旺的火势很快就将左后门玻璃和后窗玻璃烧裂，火借风势，很快驾驶室及车头燃起了大火。前后不过10来分钟，等接警的消防队员赶到现场，整辆新车就只剩下了铁架。
江阴悦达起亚4S店售后负责人黄锋和东风悦达起亚客服经理杨飞均认为“系人为纵火无疑”。但在2月8日，当地警方经过缜密侦查，做出了“未发现有纵火”的书面结论。而车主周先生怀疑，是电线线路惹的祸。
好在这第二辆车他向保险公司投保了“自燃险”，此次事故应由保险公司承担赔偿责任。而按照自燃险的相关规定，自燃险只对裸车做出赔付，也就是说，在保险赔付后，尚有一笔不小的差额费用，保险公司将不会承担。
3月初，拿到了保险公司支付的66800元自燃险理赔款的周先生，就盼望着厂方兑现近4万元的差额赔付了。然而，4月23日，车主周先生得到了厂方拒绝赔付差额的答复，并告知“除非（周先生）拿出车辆本身有质量问题的检测报告（才予赔付）”。目前，车主周先生正积极收集证据材料，做诉讼维权的准备。
