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它是缩小版的A6 西班牙首试全新奥迪A3

2012-05-24 09:30:33 来源: 汽车之家
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奥迪的紧凑型A3从1996年诞生至今已经16个年头,是欧系小钢炮中不能不提的车型,在今年3月份的日内瓦车展上发布的第三代A3让人眼前一亮,让它重新焕发了青春。今天我试驾的就是首款基于大众集团模块化MQB平台生产的量产车型——新款奥迪A3。

它是缩小版的A6 西班牙首试全新奥迪A3

新款A3的外形设计算不上是脱胎换骨,大致看外观甚至会让人心里在全新车型和小改款之间打鼓,德系车在外形设计保留家族风格方面真的称得上是大师。虽然一眼就能认出是A3,但细节观察细节会发现,它整合了奥迪最新的家族设计元素。

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新A3车身尺寸为长宽高4237×1777×1421mm,车身长度和高度与老款相比变化不大,而宽度比老款增加了12mm。轴距为2601mm,比老款长了23mm。不过外形看起来并不显大。另外三门版、五门版和敞篷版也已经列入在生产计划中,此外还针对亚洲市场首次推出了A3的三厢版车型。

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新A3的前脸表情演变的越来越凶,进气格栅进化成6边形,与犀利的大灯勾勒出了一张愤怒的脸。在眼下这个玩儿灯的时代,LED日间行车灯是必须品。新A3的日间行车灯与A6和A8泪滴形曲线不同,它是大灯上面的一条直线,在末端有一个转折,很直接很简洁,标准的怒脸设计,配合发动机盖上的两根筋,车头的表情酷似一位脾气暴躁的小伙子。在几个月后,全LED大灯就会加入到A3的选装配置单中。

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从侧面看,车身变得更加修长,看起来沉稳了许多。后排侧窗的形状和宽大的C柱从A3诞生以来就没有改变过,绝对的经典特征。车尾造型是家族化的立体尾箱盖,窄长的尾灯使车尾看起来很宽,不过过于家族化的造型没有什么特色。

它是缩小版的A6 西班牙首试全新奥迪A3

改变的地方还有向家族新特征靠拢的细节。后视镜造型复古式设计,与A1如出一辙,从A柱根部移到了车身上。车门拉手也随着奥迪其他成员变成了外拉式,在紧急情况下这样的设计更容易救援。

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S-line车型可以选装外观套件,包括网格状的进气格栅和后保险杠装饰条,更凶悍的前唇和腮孔加长的尾翼等,配合18寸大轮毂使它出起来更精神。

它是缩小版的A6 西班牙首试全新奥迪A3

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和新A6一样,A3也采用了ultra轻量化技术,车身为混合材料制成,这种理念并不局限于某周特定材料的应用,而是在正确的部位采用正确的材料,达到最佳效果。比如A柱、B柱等部分采用的是硬化和热成型钢材制成的高强度材料,而发动机盖和翼子板为了减轻重量使用铝合金制成。

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