再过几天，六一国际儿童节即将到来，这一天对于那些天真活泼的孩子来说是幸福且值得期待的。可大家知不知道，在这些可爱的孩子当中，在我国每年都会有大约1.85万名的儿童因车祸死亡，据数据显示，这其中由于车内儿童安全座椅的缺失是导致孩子致死的主要元凶之一。
在六一儿童节来临之前，汽车之家联手汽车商业评论、南方都市报、新京报、华西都市报、新闻晨报、楚天都市、现代快报、辽沈晚报、齐鲁晚报、大河报、新华网开展了《儿童安全座椅使用现状调查》。根据结果显示，在我国汽车产品的使用过程中，人们对于儿童安全座椅的使用率低得可怜，今天，我们将结合调查结果中的重点数据，与大家聊聊不使用儿童安全座椅的潜在危害以及安全座椅在我国得不到普及的背后原因，在最后，我们还将给出自己的建议。
本文所用样本来源：
线上：2012年4月28日~5月2日投放并回收的《儿童安全座椅大调查》样本数据，问卷投放平台为汽车之家车展专题页，投放范围为汽车之家匿名用户和部分注册用户。问卷回收总数为3875，有效样本数为3559，其中有小孩的样本数为2727，小孩在12岁以下样本数为2462。
线下：2012年4月28日~5月2日投放并回收的《关注儿童乘车安全，儿童安全座椅调查》，问卷投放地点为北京车展汽车之家媒体展位，问卷回收总数为872，有效的样本数为785，其中有小孩的样本数为375，小孩在12岁以下的样本数为311。
在此次的《儿童安全座椅使用现状调查》中，有一些数据是值得和大家分享的，首先我们先来看看儿童座椅在我国的使用情况。
● 国内儿童安全座椅的使用情况：30.6%的低使用率
调查结果显示，在我国儿童安全座椅的使用率仅占到三成，为30.6%，如果细分到按城市级别 划分的话，一线城市的使用率高一些，达到37.5%，其它城市则只有32.1%。
看到以上这一组数据可能还不能让我们有一个整体的概念，那么我可以告诉大家，在国外很多国家，都对儿童安全座椅有着强制规定，美国法律规定儿童乘车时必须使用儿童安全座椅，瑞典对儿童安全座椅的使用规范早在1982年就已经开始着手制定，目前，这项安全装备的使用率已经达到了95%。
● 中国车主对于儿童安全座椅的认知度高达70.7%
从目前儿童安全座椅整体的低使用率编辑之前判断，除了国家对于相关强制法规的缺失外，车主对于使用儿童安全座椅的浅淡意识一定是主导因素。但调查的结果却推翻了我的假设，在有关儿童乘车安全的单项调查中，高达70.7%的被访者都很清楚儿童乘坐在安全座椅上是最安全可靠的措施。 这说明国内的绝大部份车主不是没有使用儿童安全座椅的意识，而是没有将这种意识上升到行动上来。
同样在这张图表上，我们还可以看到有29.3%的国内车主在儿童乘车安全方面存在着误解，意识形态上的错误建立是非常危险的，这将给儿童日常的乘坐带来安全隐患。这其中让孩子独自坐在副驾驶座位或是成人抱着儿童坐在副驾驶位置都是最危险的乘坐方法，看看下面令人胆战心惊的视频吧，由于车主的疏忽，孩子险些丧命于车轮之下... ...
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在此次调查的众多受访者当中，还有相当一部分人认为抱着小孩坐在副驾驶位置或是坐在后排上是安全性比较高的做法，其实不然，因为交通事故在现实中存在着很大突发性，在事故发生时人的反应速度要远比事故发生时的速度慢许多，在这种情况下，您怀中的孩子将在事故发生时充当“肉垫”的作用，或有可能在安全气囊 全面开启状态下因无法呼吸而窒息而亡。1999年美国统计的数据显示，由于安全气囊爆开致死的150人中绝大多数是儿童。所以抱孩子乘车的做法在有条件的前提下是绝对应该被杜绝的。
汽车上的安全带是按成人标注来设计的，只适合体重36kg，身高140cm以上的成人使用。如果给儿童使用，发生事故时对儿童的危害可能更大。
