Smart 1.0T：城市动感小精灵
指导价： 11.5-22.5万
如果没有记错的话，第一次在国内看到Smart时其售价居然超过了30万，也正因此，当时大众对它的了解就好像马路上的Smart一样稀少。不过今天，Smart已经穿梭于中国的大街小巷，而造成这种现象的重要原因之一，就是它那极具诱惑力的11.5万元的起价。而随着2012款车型的上市，1.0T版本的车型也被拉入到15万元的价格空间。考虑到它与“奔驰”和“Swatch”的血缘关系，这真的非常有诱惑力，不是么？
Smart的这种有些像“儿童玩具”式的外型，却并不缺乏一些偏向硬朗的线条点缀，看上去并不是简简单单的那种可爱，还包含了一点点阳刚之气和“小钢炮”应有的那种霸气。车身沿用了双色搭配的风格，而花生壳一样的车灯更像是玩具上的小饰品。
15寸的轮毂用在它身上一点也不小，而前175后195的不等宽轮胎也说明了它是一部后驱车。此外，车身有众多颜色搭配供消费者选择，这也让Smart成为了城市中的一道亮丽风景。
2695mm×1559mm×1565mm的车身尺寸和1867mm的轴距，注定Smart是一款两座的微型车，不过这并不意味着他的内部空间就会小的可怜。水平横向布局的仪表台很聪明的营造出了空间感，位于仪表台上方的两个圆形仪表就好像是一只可爱的小青蛙在时刻盯着你。
挡把和手刹在两个座椅之间的狭缝中生存，换来的是两个宽度完全够用的舒适座椅。不过，Smart的方向盘和座椅高度都不能调节，尽管座椅前后移动的行程很长，但这样的设计似乎还是很难满足所有体型的人。
Smart的1.0升涡轮增压发动机被安装在了车身尾部，通过5挡序列变速箱将动力传递给后轮。受制于排量的限制，62KW的最大功率和120Nm的最大扭矩显然要逊色一些，即使在“博速特别版”上的那台高增压版发动机，75KW/147Nm的数据也与上面所介绍的那些“大家伙”没法比。不过Smart的车重只有770KG，10秒多一点的百公里加速时间还是可以让这个“城市小精灵”与“运动”挂上钩。
Smart的悬挂采用的是前麦弗逊后拖拽臂式，行程不长而且被调教的很硬朗，配合上不到2米的超短轴距，使它的操控性能非常抢眼。高速攻弯时，它短促且有些偏高的车身看上去总是有些令人皱眉，不过在实际表现中他的抗侧倾能力却要比想象中好太多，你完全可以放心的高速驶入弯道，而不用有任何“怕翻车”的疑虑。
高速公路上行驶时，即使车速超过140Km/h也依旧很沉稳，发飘？那不是用来形容Smart的。其实“小钢炮”并不仅仅体现在动力上，Smart可能不够快，但绝对极富乐趣。
不过Smart也并非完美。首先就是变速箱，“5挡序列变速箱”说白了就是一台5档手动变速箱加上一套自动换挡执行机构，从结构上讲和奇瑞QQ上的那台完全一样。这样的传动系统没有传统自动变速箱的额外动力损耗，会比较省油（配合发动机的自动启停功能，Smart的油耗的确非常低），制造成本也很低。
但是缺点也很明显，首先就是不具备“蠕动”功能，也就是说你松开刹车后车子并不会动，而如果此时你停在坡道上，同样会出现溜车。其次就是不可避免的会带来明显的换挡冲击，而且换挡速度也很缓慢。换挡冲击在激烈驾驶时或许无人介意，但缓慢的换挡速度又会让正在追求激情的你有些不爽。
日常行驶时，或许并不太介意它缓慢的换挡速度，可明显的换挡冲击又会让你不太舒服。其次就是距离你身后很近的发动机，三缸的结构在怠速时不可避免的会带来较为明显的震动，Smart也无法克服这个物理定律，同时发动机的噪音也不小。此外，由于轴距真的太短了，虽然这样可以让它在城市里自由的穿梭，但配合上本来就很硬朗的悬挂，过减速带的时候你可千万不要忘记多为你的屁股想一想。
点评：尺寸极小的Smart带来了非同一般的灵活性，时尚可爱的外表和亲民的价格也打动了不少人的心。虽然这台经济性出色的发动机并不能为你带来多么畅快的加速感受，但Smart的底盘操控功力却可以为你带来非常不错的驾驶乐趣。设计精巧的车厢做工非常到位，功能和实用性也比想象中的好很多。只不过有些吵杂的发动机会给你带来一些不爽，动作迟缓的变速箱也实在无法为你带来期待中的“平顺”。
总结：我们一口气了解了5款不同风格的“小钢炮”，喜欢特立独行的你是否已经找到心仪之选了呢？它们有一些共同的特点：例如非常不错的驾驶乐趣，个性化十足的外型设计，随叫随到的充沛动力，还有都不太理想的后排空间。除此之外，它们又保留了各自不同的特征。好了，最后再用一句话为大家总结一下吧。
AudiA1：虽然采用了与POLO相同的PQ25平台，但A1依旧是Audi最成功的一款充满驾驶乐趣和豪华氛围的精品小车。官方指导价：22.48~28.98万元。
207CC：虽然内饰有些简单，却可以为你带来无限的头部空间，因为它是一部充满法兰西式浪漫的敞篷小跑。官方指导价：22.68万元。
MINI COOPERS：优雅的外表下暗藏了一颗躁动的“心”，它是一部纯粹的驾驶机器。没有妥协，无需均衡，它所追求的只有驾驶乐趣，舒适性与我无关。官方指导价：35.9万元。
Smart1.0T：灵巧的它在城市中已然成为了一道亮丽的风景线，优良的底盘操控又让它在微型车中鹤立鸡群。官方指导价：14.99~22.5万元。（1.0L自然吸气版本：11.5~17.8万元）
POLOGTI：它将是这个级别中第一个实现国产的“小钢炮”，虽然较海外版有所缩水却完全在可接受的范围内。相比上面的这些对手，动力、操控丝毫不弱的它，空间和舒适性更是占据了优势，而15万元的价格也将成为它争夺这个市场的杀手锏。
