● 硬件实力一般
座椅造型与此前的展车几乎一致，采用Nappa真皮，看上去就非常舒适，且很显档次。而且它还拥有座椅记忆、加热、按摩以及腿部支撑调节功能。后排也考虑到了中间乘客的舒适性，拥有三个头枕。但由于DS5只配备了双区自动空调，所以后排只有空调出风口，却不能调节温度。
正常状态下DS5的后备箱空间为460L，和普通两厢车相差不大。当然，第二排座椅还可以4/6分折放倒，并且后备箱与车内后排是联通的，方便拿取小物品。
动力方面，DS5采用1.6T发动机，最大输出功率163马力（120kW），峰值扭矩240N·m，传动系统匹配6速手自一体变速器。悬挂方面则采用前麦弗逊、后整体横梁式悬挂。从整体水平来看，DS5在这些硬件方面似乎并不占什么优势。当然具体表现还要等今后试驾之后才能评判。
30-35万还能买什么车？
如果DS5真的定价在30-35万区间，那么我认为它未来将面临的压力还是非常大的。首先，这个价位已经可以买到豪华品牌奔驰、宝马、奥迪的中型车了，而这些车型仅在品牌上就比DS5更有优势。就拿奔驰C级来说，目前以现在5万元左右的优惠幅度来看，C200 时尚型的售价也只有33.8万元，而优雅型更是跌破30万，动力方面也要远远好于DS5。
如果选择SUV，这个价位已经可以买到途观2.0TSI自动旗舰版四驱车型。无论在动力、越野、空间等等方面都要强于DS5。如果你非要选择进口车，那么不久后即将上市的福特锐界2.0T车型也将定位于这一区间，而且它的实力也不容小觑。所以说DS5除了个性的外形以及内饰之外，它已经没有什么优势了。
总结：
目前的汽车市场竞争越来越激烈，各个厂家也在不断推陈出新。说实话，我们很高兴能够有像雪铁龙这样的厂家敢于尝试不同类型，给我们带来新鲜感。但同时作为消费者，我们还是会理性的消费。可以毫不夸张的讲，DS5目前在国内几乎还找不到任何对手，它完全开辟了一片新的天地。但问题是，是否真的有人愿意花重金买下这块地。如果所有人都觉得它够惊艳，但就是因为实用性不强而没人选择它，那最后DS5只能孤芳自赏，直到凋零。所以，希望长安雪铁龙能够把DS5的硬实力真正提升起来，不要让它只是成为一个花瓶。
