跨界挑战SUV 本田歌诗图对比本田CR-V

要说最近市场上比较火的车型，东风本田CR-V应该算一个，老款良好的口碑和可靠的产品质量延续到了全新的2012款本田CR-V上，新CR-V销售初期的加价风潮，依旧抵挡不了它的持续热销，目前市场上仍然有部分地区加5000装饰才能提车，或者接受两个月左右的等车时间。广汽本田歌诗图此前只有3.5L一种排量的车型，由于售价较高，市场表现惨淡，直到2.4L车型的推出，使歌诗图的销量有了峰回路转的变化，恰巧2.4L排量的歌诗图在二十五万的价格区间与CR-V部分车型有所重叠，两车同为本田品牌，又采用了相同排量的发动机，一个是SUV一个是跨界车，都能带给你不同于轿车的用车感受，这样的两款车会有怎样的不同，今天我们将为大家揭晓答案。

今天我们对比的两款车型分别为本田CR-V2.4四驱尊贵版与本田歌诗图2.4豪华版。（以下简称CR-V和歌诗图）

● 外观

从车身数据上也能看出两车车身设计的不同，歌诗图车身更加宽大，长度更是接近五米，CR-V的车身长度上与歌诗图差距较大，CR-V拥有2620mm的轴距与歌诗图的2795mm的轴距也不在一个数量级上，这使得两车的车内空间表现是否有同样的差距引人关注，SUV的车型决定了CR-V比歌诗图更高的车身高度。

新款CR-V在外观上一改老CR-V中庸的造型，变得更加前卫激进，不规则的前大灯与中网格栅相融，使前脸造型更加整体，带LED日间行车灯的透镜大灯，让CR-V的“眼神”更加犀利，大气的中网格栅在彰显气势的同时也传递了本田家族式的品牌特征。

　　『图中车型为2012款 2.4四驱尊贵导航版』

CR-V的前后包围设计让车身显得更加饱满，未喷漆的塑料材质表现出了些许的“野味”，体现了CR-V的SUV产品定位。

歌诗图前脸相比CR-V的前卫，更显出一份霸气，同为本田的家族式中网格栅，但尺寸更加夸张，占据了车头的大部分面积，熏黑的前大灯更显示出运动气质，层次感丰富的前包围设计，不同于CR-V的越野风格，更多的体现了城市的属性。两车都配备了氙气大灯，并带有大灯清洗功能。

车身侧面造型体现出了两款车型的不同风格，歌诗图作为一款跨界车型150mm的离地间隙，比作为SUV的CR-V的135mm离地间隙还要高，这多少出乎了我们的意料。两车侧面共同的特点，就是后三角窗上扬的拐角，歌诗图受车身造型的影响，侧窗拐角更加锋利，突出了速度感。在两车的车身细节上都体现出了统一的品牌设计元素。

两车使用了相同的225/60 R18的轮胎，品牌同为米其林，歌诗图的轮毂样式更能体现出力量感。

新CR-V上市以来争议最大的就是D柱的变化，“驼背”的后备厢盖和尾灯造型的设计让人很自然的联想到沃尔沃XC60，且不说这种设计风格的使用谁先谁后，仅这样的尾部造型能让后备厢空间得到最大的利用，这是最实际的。新CR-V富有肌肉感的尾部造型一改它在人们心中温和的形象，更符合车型定位。

歌诗图的尾部造型既能体现它的跨界属性又是该车型的一大卖点，溜背式的设计彰显了运动气质的同时让尾部造型更加饱满，双段式的后挡风玻璃让歌诗图更显独特。