● 乘坐及储物空间
CR-V出自思域的紧凑型车平台，而歌诗图则是在雅阁的中型车平台研发而来，接下来我们看是城市型SUV的空间利用率高还是跨界车型空间占优势。
CR-V的轴距为2620mm，与歌诗图2795mm的轴距相比，有不小的差距，但并没有明显的体现在车内乘坐空间上，作为SUV的CR-V拥有更平直的车顶，尾部造型让后排座椅的布置更合理，更充分的利用车内空间。
歌诗图虽然有更长的轴距，使后排腿部空间比CR-V更占优势，但溜背式的车尾造型影响了后排的头部空间，不过并没有使后排乘客感到压抑。CR-V的座椅填充物偏硬，相比之下歌诗图的柔软的座椅更舒适，贴合度更好。
CR-V与歌诗图前排的储物空间在数量上表现相当，不过CR-V在储物格的容积和人性化设计上略胜一筹，歌诗图后门板没有提供供乘客放置水杯的位置。
两车都配备了前后排中央扶手，歌诗图的前排扶手箱的双层设计充分利用了空间，也方便了日常使用，歌诗图的后排中央扶手带有水杯槽，解决了后排乘客水杯放置的问题。
● 后备厢表现
由于两车的车型定位不同，车身的造型风格也不尽相同，CR-V的车顶更高并且更平直，歌诗图溜背式的尾部造型不利于后备厢的储物空间表现。
| 后备厢空间 | 本田CR-V 2012款 2.4四驱尊贵版 |
歌诗图 2012款 2.4 豪华版 |
| 最小有效深度（mm） | 970 | 1060 |
| 最大有效深度（mm） | 1630 | 2000 |
| 最小有效宽度（mm） | 1060 | 770 |
| 最小有效高度（mm） | 870 | 680 |
通过上图我们能看出两车造型风格对后备厢空间的影响，CR-V的“驼背”式尾部造型使后备厢空间得到了充分利用，但较短的轴距也在后备厢的进深上体现了出来，歌诗图的后备厢空间同样体现了车身造型的影响，较长的进深和稍矮的后备箱高度都是它的特点。我们得出这样的结论，CR-V适合放更高的行李，空间利用率也高于歌诗图，但需要存放较长物品时歌诗图则派上了用场，你可以发挥想象力充分利用它2米的后备厢最大深度。
