北京车展解读马自达CX-5：
马自达CX-5定位于城市紧凑SUV车型，车身长宽高分别为4400mm×1760mm×1600mm，轴距为2640mm，与已经登陆中国的三菱劲炫ASX出自相同平台。与此时热卖的 途观和新CRV相比，马自达CX-5车体更小巧。
CX-5外形设计延续了马自达家族式设计元素，“Zoom-Zoom”的动感精神被延续下来。锐利的前大灯和V字形进气格栅搭配，显得紧凑而充满动感。车身线条简洁明快，尾部设计和更大一号的CX-7如出一辙。
马自达CX-5 SUV是马自达首款采用SkyActiv底盘、发动机和变速箱技术的量产车。搭载全新的汽油和柴油发动机，其中汽油机采用2.0升SKYACTIV创驰蓝天系列引擎，拥有世界上最高的汽油机压缩比，达到14.0：1，最大功率165马力。
采用4-2-1的排气系统，在低转速区间有着充沛的扭矩，让驾驶者感受到强烈的加速感。变速器方面有两个选择，一个是6速Skyactiv-Drive自动变速器，另一款是6速的Skyactiv-MT手动变速器。特别是6速手动变速器，已经在MX-5跑车上得到试用，换档效果出色。
马自达已率先在日本销售CX-5。据了解，汽油版为205万日元(约16.3万元人民币)起，柴油版为258万日元(约20.5万元人民币)起。这个价位在国内同级车中具有一定的竞争力。
