做工的比拼 7款合资紧凑型车横评

◆ 门板材质对比

现在把目光由中控转向门板。由于大多数车型门板扶手以下的区域都采用了硬塑料材质（主要原因结实并耐脏），所以该环节我们主要对比扶手及以上区域的材质。除了木纹或者金属装饰板以外，整体采用软性材质的将得到满分4分，只有经常与胳膊肘接触的区域为软材质得2分，只有扶手为软材质得0分。

该环节值得表扬的车型为新福克斯、英朗GT、思域以及408，不仅与胳膊接触的区域都采用皮革体面的处理，其它区域也采用了橡胶材质。而新速腾在这方面简配明显，只有扶手上采用了皮革贴面处理，其它区域都很硬。

◆ 车门密封条对比

这一环节将分为三部分：1、车门上是否有防尘条；2、车门是否拥有整体密封条；3、门框是否拥有密封条。此环节满分为4分，缺少一项得2分，其余为0分。

在这一环节中，大部分车型都几乎能够拿到满分，而新速腾因车门密封条只有一半只得到了2分。然而还有两个特殊分子，它们就是来自法系的世嘉和408，其中世嘉把车门密封条和防尘条设计在一起，但车门下半部分依然没有密封条，最终得到了2分，而408则把车门密封条安装到了门框上，光秃秃的车门让人看着还是有些不太爽。