本田CR-V
本田CR-V是国内消费者再熟悉不过的一款SUV了，它进入国内时间早，而且一直很受欢迎，长久保持着高销量。
新本田CR-V尾部造型有争议：从CR-V造型设计的变迁能看出人们在这几年对汽车认知和要求的不同。从前的CR-V无比淳朴，现在越来越显的高端豪华。就像是变了心的小镇姑娘，但摩登女郎确实受人关注受人欢迎，所以这种潮流是不能阻止的，要么适应，要么另寻新欢。
个人对新一代本田CR-V外观的变化总体表示支持，唯一就是车尾部分的设计有些怪，像驼背一样，不太好看。不过这样会增加实用性，装载能力更强。
内饰做工良好，设计节省空间：而内饰方面新CR-V保持了本田一贯的精细，让人觉得舒服喜欢。不过中控台部分的设计没有前几代车型有意思，某种程度上和起亚智跑很像，实用性强并且极其节省空间，不过个性上差点意思。
动力强调平顺与经济性：本田CR-V有2.0L和2.4L发动机，配备的都是5挡自动变速器，并且延续了本田自动变速器多数没有手动加减挡的习惯，实际上这项功能确实使用频率不高。而且本田自动变速器的学习功能比较好，对于司机的意图一般都有较好理解，真想得到些畅快的驾驶感受，车辆还是都比较支持的。
推荐车型：在我看来这一代CR-V最有竞争力的地方就在于价格了，尤其和上面三款进口车性比门槛更低，但总体性能又很相近。如果要做推荐的话，2.0L经典版和2.4L豪华版都是不错的选择，两款车售价分别为21.78万元和23.98万元。
 珍珠白 |
雪花银 |
钛金银 |
||
塔夫绸白 |
俊雅红 |
彩晶黑 |
颜色：本田CR-V提供6种颜色选择，都与CR-V的风格比较搭配，消费者可以随心挑选。目前CR-V还是和上代车型一样只提供浅色内饰。
轮胎：本田CR-V采用了米其林轮胎，LATITUDE系列轮胎拥有较长的行驶里程，在湿地情况下安全性能较好，抓地力强。CR-V共有三种轮毂造型，分别配置在不同车型上。
保养费用：和进口车性比本田CR-V的保养价格不贵。更换机油机滤费用在400元左右，更换机油三滤价格在700元左右。日常保养间隔时间为5000公里或半年。另外车辆在行驶到4万公里时需要进行大保养，费用在3000元以上。
总结：从马自达CX-5与三个主要竞争对手对比的结果是几款车实力相当，并且各有特点。马自达CX-5与斯巴鲁森林人属于技术派，雷诺科雷傲讲求个性，本田CR-V胜在价格。如果让我个人选择，第一选择还是本田CR-V，作为国产车它的价格比较有优势，空间够大，后期维修保养费用适中。
本来第二位应该选马自达CX-5，创驰蓝天技术与进口品质都让人心动，车子设计也很漂亮，不过价格实在高了些。最值得选择的豪华版价格接近26万元，几乎是本田CR-V顶配车型的价格了，性价比确实低。个人觉得以后马自达CX-5的国产版车型也许更值得购买，当然前提是定价要充分考虑消费者接受程度，19.5万起售比较合适。
雷诺科雷傲是一款整体素质比较高的车子，动力与经济性有较好平衡，空间大，性价比高，维修保养费用合理，同时它的品牌和设计适合追求个性的消费者。
斯巴鲁森林人在进口日系车中价格比较实在，与众不同的技术能让它给人带来挺不错的驾驶感受，不过维修保养确实贵了些，而且内饰有些不显档次，大家可以考虑斯巴鲁傲虎。另外对于雷诺科雷傲和斯巴鲁森林人都推荐所在地有4S店的消费者购买，如果没有可能维修保养起来不是特别方便，这也是买车要考虑的重要因素。
