● 自启停功能
奥迪A7全系配备发动机自启停功能，对于A7的自启停功能，最大个感受是省油加易于控制。在等待红灯的时候只需要再把刹车踩到底，A7的自启停功能便会启动，在完全松开刹车之前发动机会迅速的重新启动，对于拥护的市区来说这套系统在测试下的确能省下不少油，一般市区的百公里油耗可以控制在12-13个油耗左右。
● 平视显示系统
奥迪A7配备了平视显示系统，也就是我们俗称抬头显示的东西，投影设备位于仪表盘的上方，影相成像于前挡风玻璃上。这套平视系统只有驾驶员能够看到，所以旁人并不知道有一个这样的功能，感觉不太够拉风！不过这套系统的显示效果非常好，即便是艳阳高照的大晴天，显示效果丝毫不受影响。
平视显示系统默认显示行车速度，还可以显示ACC自适应巡航的相关信息以及导航的路口转向等信息，在驾车的时候只需要看好路面状况就好，几乎完全不需要低头观看仪表盘，极大的提高了行车的安全性，特别是导航信息的显示，让导航可以做到悄然无声，而你又不会错过任何一个路口，感觉非常的不错。
● 带停-走功能的ACC自适应巡航--大幅度提升安全性
ACC自适应巡航在奥迪的车上并不是第一次出现，也不是什么新鲜的东西，不过A7所配备的ACC自适应巡航是带停-走功能的，换句话说就是A7的自适应巡航功能具备前车刹车至停止，A7也会根据感应器测算距离自动控制刹车力度直至车停住在安全的距离，以防止追尾发生的。前车停住后在行进，系统也自动加油保持距离和速度前进。
A7的ACC自适应巡航功能的速度定义范围为30km-140km，激活ACC自适应巡航功能之后，驾驶员可以调整跟车车距以保持一个安全范围，可调整的跟车车距为1-5台车的距离，以保证行车安全。开启巡航功能并设定巡航速度后，踩油门A7依然会超越巡航设定的速度，但是巡航功能不会因此中断，松开油门之后依然会自动降速巡航速度，只有人工踩下刹车踏板之后巡航功能才会暂停，需要重新激活。
A7的自适应巡航功能并不是沃尔沃之类的城市安全系统，它的停走功能只有在激活巡航功能后才能生效，不过在未启动巡航功能的话，ACC功能依然在监测与前车的距离，如果跟车距离太接近，平视显示系统处便会闪出红色标识，仪表盘也会显示“距离过近”的字样，在市区行走非常的省心。夸张点说就是，只要启动了A7的ACC自适应巡航功能，你要做的就是握好方向盘即可，油门刹车交给ACC系统来控制。
● 试驾总结：
猫与豹子的感觉同时拥有，奥迪A7可以给你温柔与疯狂的驾驶体验，在城市中你可以当作根据心情随心所欲调整驾驶模式，多种的高科技加持也让A7更为豪华安全。低调的前脸但是有具备极致的性能，俨如一台疯狂的机器给予对手出乎意料的攻击。
尽管是一台性能轿跑，但是A7很好的把舒适与运动融合在一起，与奔驰CLS相比没有过于的夸张，保持着低调与不羁还有各种诸如抬头显示、停-走功能的ACC自适应巡航等科技装备便是奥迪A7的精髓所在。更多的用途以及偏向实用的设计，奥迪A7不紧有着跑车的特性，更多的拥有适合城市驾驶的取向，并不是一台纯粹的性能机器。
