车型二：宝马X1
售价：28.20～49.80万元
特点：旅行车风格的SUV，拥有宝马品牌自十足性格
国产宝马X1和进口X1并没有什么不同，只是尾部LOGO换成了华晨宝马而已。如果是第一次看见X1，估计会有些吃惊，硕长的车头，低矮的车身，看上去并不像是一款SUV，倒十分像是宝马1系的旅行版本。
天使眼仍然是国产宝马X1标配，这看上去极具有视觉杀伤力。个性并不是宝马X1无竞争对手重要原因，毕竟现有的奥迪Q5和奔驰GLK等德系紧凑豪华SUV直接对手是宝马X3，而更为直接的对手奥迪Q3还没有上市，也没有办法和国产X1价格抗衡。
华晨宝马X1的内饰氛围和布局仍保留宝马品牌的鲜明特征，内饰做工到用料都和进口X1车型完全一样。宝马X1中控设计完全是其家族的功底，谈不上另类，但有个性，一看就是宝马，这就够了。作为运动SUV车型来说，宝马X1从外到内完全符合富裕年轻人群的诉求。在车身尺寸方面，国产X1也没有任何变化，长宽高尺寸依旧为4454/1798/1545mm，轴距为2760mm。
宝马X1率先在动力上做出变革，原有的直列6缸发动机已经被2.0T涡轮增压取代，低调教版本的20i最大功率为135kW，峰值扭矩270N.m。而高调教版本28i功率为180kW，峰值扭矩350N.m，两款涡轮增压发动机均匹配8速手自一体，顺畅舒适传输紧密更无问题。
而低配的18i采用经典的4缸直列自然吸气动力，具备Double VANOS/Valvetronic进气技术，最大功率110kW，3600转释放200N.m扭矩，配合6速手自一体变速箱，性能不算强悍，但仍然一派以操控为主的SUV。28i和20i以及18i不同的是，它采用了四驱系统，通过性与稳定性表现更好，而即便是两驱版本，作为经典后驱的宝马品牌来说，也绝非是可以小瞧的，动力不仅绵密，同时发动机、变速箱重量布局合理，有利于增强运动性能。
点评：宝马X1并没有直接对手，他的定位应该和进口途观差不多，这也是导致其不能和奥迪Q3与奔驰GLK相提并论，毕竟宝马X3还在那里制衡两个老对手。而对于追求个性与运动兼而有之的群体来说，国产宝马X1的跨界风格独特设计，无论是从售价还是个性方面，都可以算一个主流SUV中的非主流选择。
