● 动力:"T5"标识重出江湖
全新S80L的动力方面,我们熟知的2.0T及3.0T动力配置仍然保留,从官方数据上看,3.0T发动机功率为304马力(224千瓦),峰值扭矩为440牛米,目前新增加的2.0T发动机的高功率版本其峰值扭矩达到了320牛米及240马力(177千瓦)。相比低功率版本车型,这款高功发动机功率分别提高37马力和 20牛米,久违的“T5”标识又重出江湖。
全新S80L T6 3.0T车型搭载了6速Geartronic手自一体变速箱,上面介绍的2.0T车型使用的是在福特蒙迪欧致胜上面使用的6速Powershift湿式双离合变速箱。这样的动力配置下隐藏的是内心最深处的躁动。
● 车型点评:
随着时代的发展,前身“富豪”与奔驰、奥迪的影响力相当的沃尔沃主打安全牌与中国消费者追求的奢华感格格不入,再加上品牌宣传不善,沃尔沃在国内长期处于叫好不叫座的情况。目前新S80L新增的T5 2.0T高功率发动机算是最大的改变,相信也只有那些品味独到的有钱人才会钟情。
● 总结:
话说回来,C级车的本质就是舒适豪华,在这点上德系的“ABB”三驾马车的确做得很好,也无奇怪在C级车的效率榜单长期都有他们的身影。紧随其后的英菲尼迪也针对中国市场把自家C级车加长,同样这么干的还有沃尔沃,再加上本就够长的克莱斯勒和丰田皇冠,C级车市场的加长潮流显然还将继续。