在中级车方面，还有两款来自丰田的车型也出现了“同室操戈”的情况，不过它们并没有采用相同的平台，并且各自的定位也是差异显著。凯美瑞，前置前驱以舒适著称，并且最近推出的尊瑞（混合动力版）更是在燃油经济性方面表现突出。而锐志在采用了前置后驱的布局之后，显然在操控性上的表现更加的出色。
车型：一汽丰田锐志
售价：20.98-32.68万元
很少在车型换代时保留延续性的丰田，却在新锐志的前脸上找到了很多与老款相似的基因，不过显然新锐志的设计师在笔墨的挥洒上更写意也更有力度。倒梯形的进气中网同样得以保留，配合保险杠上尺寸更大的进气口，将新锐志X型的动感元素彰显的更为个性张扬。
发动机方面，新锐志仍然是沿用了上一代车型的2.5L V6和3.0L V6两套动力系统，虽然同样取消了海外车型的缸内直喷和降低了压缩比，动力也相对降低一些，不过可以吃93号油的好胃口，也让面对油价上涨的车主们颇感欣慰。动力参数方面比老款锐志略有降低，最大功率减小3kW为142kW，最大扭矩则减小9N·m为193N·m，好在这点点的动力变化在驾驶中体现的并不明显。
