新车车评
捷豹品牌的历史可谓源远流长，可以追溯到1922年威廉 里昂斯爵士创造出第一辆摩托车跨斗之时。1932年，“捷豹 (Jaguar)” 的名字首次随着一款完全独自设计制造的全新轿车SS Jaguar 的面世而首次出现。自从捷豹品牌创立以来，就始终致力于为用户提供优雅迷人而又动感激情的汽车，在其历史发展的不同时期也涌现出了多款经典车型，从连续多年登顶勒芒赛场的捷豹D-Type，到被纽约现代艺术博物馆列为永久珍藏品的E-Type，再到被人们称为所能想象的最美观汽车的XJ13，销量并不庞大的捷豹凭借独特的气质随几经易主却仍在世界汽车之林屹立不倒。
2008年印度的塔塔集团从福特那里用23亿美元把捷豹收购过来，成为了这一品牌的新东家。当时听到这个消息的笔者，着实心痛不已，以为“鲜花要插在牛粪上”了。不过，从这几年捷豹的表现来看，此前的担忧真的是“太所以然了”。
作为行政级轿车s-type的继任者，捷豹XF以大刀阔斧式的进化挑战着这个历史悠久的“传统品牌”，而这种大胆的尝试也得到了市场的认可.无论国内还是国外，捷豹XF的身影出现的频次已经渐渐超越那个“纯英伦”时期的s-type。
