三款自主品牌SUV车型对比 动力系统
比亚迪动力：动力输出偏弱 换挡行程较长
在动力方面，比亚迪S6共有两种动力三款车型，分别搭载2.0L与2.4L发动机选择。其中2.0L发动机最大功率：103kw/6000(rpm)、最大扭矩186nm/4000-4500（rpm）；2.4L发动机最大功率：118kw/5000-6000rpm、最大扭矩：215nm/3500-4500（rpm）。与2.0L发动机匹配的是一款手动5速变速器，日常驾驶换挡行程较长，入档稍显生涩。尤其在1档与2档之间的切换，在走走停停的堵车路况体现的更为明显。
比亚迪S6整备质量为1620kg，在日常驾驶中，比亚迪S6的表现很像一部韩国车，转向较为轻盈，悬挂调教的也以舒适为主，在过一些颠簸路面时可以过滤大部分震感。轻盈的转向系统设置对于方向盘的动作较为敏感，日常驾驶时需要一些时间进行适应。
全球鹰GX7动力：动力一般、换挡生涩
全球鹰GX7共有1.8L和2.0L两种动力选择，其中1.8L DVVT发动机，最大功率102kw/6200rpm，最大扭矩172Nm/4200rpm。由于采用了双可变气门正时技术，发动机参数和2.0L排量相差无几，这款发动机同时也匹配在吉利其他车型上。
GX7的悬挂结构为前麦弗逊式/后多连杆式，而承载式的车身也说明了GX7是来自于轿车平台，相比普通轿车，GX7的优势在于更高的坐姿、更宽的视野以及不错的接近/离去角和离地间隙。对于一般驾驶者来说，这些优势已经足够应付常见路况。前后悬挂都带有梯形副车架，有效提升车身刚性。
在日常驾驶中，全球鹰的1.8L发动机虽然参数不错，但是在这台SUV身上似乎有些力不从心。起步时转速需要控制在2000rpm左右慢抬离合才能比较平稳，在加速到80km/h的过程中发动机已经非常努力，但是车辆仍然是不紧不慢的，5挡手动变速箱换挡行程还算可以，只是外置比较靠外，换挡略显生涩。
长城哈弗H6动力：汽油版与柴油版两种动力选择、柴油版车型噪音小
哈弗H6提供2.0L/2.4L汽油发动机和2.0T涡轮增压柴油发动机，也就是长城主打的绿静柴油增压发动机，其中2.0L汽油机，最大功率为96Kw，最大扭矩为186N.m;2.4L汽油机最大功率为120kW,最大扭矩210Nm;2.0T柴油机最大功率110Kw,最大扭矩310N.m。
长城自主研发的“绿静”柴油发动机一改以往柴油发动机震动、噪音大的缺点，舒适性有了进一步的提高。并且动力参数非常理想，优势堪比汽油发动机。同时，H6的悬挂也能更好的吸收路面的颠簸，方向盘及变速箱等位置的反馈力度也更轻，总体感觉更加柔和，基本符合城市SUV强调舒适性的特点。
