B级与A级同价怎么选?新福克斯对比K5

最近中级车市场一轮降价风波毫不热闹，与此同时紧凑级车市场的热门新车也都扎堆发布。然后奇妙的情况就出现了，紧凑级车的售价普遍在10到18万之间，而降价后的中级车售价则来到了13万到20万之间，也就是说在13万到18万这个价格段，你既可以选择配置高的紧凑级车，也可以选择空间大的中级车。

最近我被问得最多的就是，如果15万预算是买紧凑级车，还是买中级车呢？为了让纠结的不再纠结，淡定的更添从容，从本期开始小编会陆续选择一些高配的紧凑级车和价格相近的中级车对比，本期对比的主角就是——福克斯三厢 2.0 AT 旗舰型和起亚K5 2.0L 自动 DLX-2。

　　此图仅供参考

这种售价上的重合，也许是厂商们的有意为之，也许实属无奈之举，不过对于你我而言这绝对是甜蜜的烦恼。存在这种跨界竞争、以下犯上的车型当然不仅仅是本次入选的两款车，前者还可以是轩逸、速腾、朗动，后者也可以是迈锐宝、索纳塔、508，所以如果你对其他车型的对比也感兴趣，不仿在留言中提出来，也许下一次的对比就会如你所愿。

● 价格对比，相差无几

福克斯和K5原本是井水不犯河水，但一个是市场热门价格坚挺，一个是冷门车型降价促销。新福克斯用车市同事的话说就是，“这种热门的车不给你加价就够好了”，而起亚K5则是“优惠3万到店还有得谈”，综合北上广的行情K5的优惠在2.5到3.5万之间（全国汽车行情），看来优惠3万应该靠谱。

于是这种价格上“势均力敌”的局面就出现了，顶配福克斯可谓是紧凑级中的战斗机，而起亚K5则是瘦死的骆驼比马大，很有意思不是么。

● 身材对比，K5完胜

我首先能想到的就是K5绝对比新福克斯大一号，这种不公平的对比要得就是这种立竿见影的效果，所以我们先来比三维。

新福克斯三厢车型的三围是4534×1823×1483mm，其轴距是2648，在紧凑级车里都不展优势；起亚K5的三围是4845×1830×1460mm，轴距则是2795mm，在中级车里面也是大块头。用秒杀来形容身材的对比应该没有问题了，虽然你我也知道光大是没用的。