车型三：华晨宝马X1
指导售价：36.20～49.80万元（仅包括2.0T高低功率车型）
特色：2.0T+8AT动力组合先进，国产后性价比提升
动力是宝马X1国产后的重头戏，原有的直列6缸发动机已经被2.0T涡轮增压取代，包括了目前宝马发动机中几乎所有的先进技术如VALVETRONIC电子气门、Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统和HPI燃油直喷系统等。
而性能方面，低调教版本的20i最大功率为135kW，峰值扭矩270N.m。官方0-100加速时间为7.7秒。而高调教版本28i功率为180kW，峰值扭矩350N.m，官方0-100加速时间为6.5秒。两款涡轮增压发动机均匹配8速手自一体，顺畅舒适传输紧密更无问题。
宝马X1的操控仍然是典型的宝马风范，方向手感顺畅，而指向准确，不过相比机械液压助力似乎不那么直接。底盘也没有3系那般硬朗，悬挂行程明显比奥迪Q5和奔驰GLK更多，似乎就像是开一台稍高一点轿车。宝马X1上搭配的xDrive四驱系统与X3、X5不同，它提供了两种动力分配模式，在直线行驶时车辆动力会按照前40：后60分配，而进入弯道之后，动力分配会自动调整为前20：后80。因此，整车开起来的感觉基本上与后驱车无异。操控性能十分出色。
车型信息
2.0T车型配置也够丰富，标配了前后8个安全气囊、车身稳定系统、无钥匙启动系统、全景天窗、第二排靠背角度调节、氙气大灯、大灯清洗等等齐全设施。作为低功率高配，配置与两款高功率版本差别不大，2.0T顶配具有转向头灯、大灯高度可调、腰部支撑调节等等。
选择推荐：如果不差钱的话，我们还是建议购买2.0T高功率版本，当然这不是为了配置，其实2.0T低功率高配的配置已经很不错了，加上同样是四驱车型，所以使用上除开直线加速之外不会比高功率版本差多少。这种情况下，我们建议购买2.0T低功率版本就好，从官方发布的成绩来看，也仅仅是比高功率慢了1.2秒而已，市区或代步基本不会有太大差别。
