炎热的夏天，当你进入车内点火启动后，赶紧打开空调开到最低温，迅速享受召之即来的清凉，实在是人生一件最幸福的事。不过，打住！就是你这个常规的习惯，可能已经让你瞬间吸入了“毒气”汽车内饰极有可能在高温中挥发出苯，长期吸入容易致癌！
近日，微博上到处转发着一条惊人的信息：高温天气进入车内，汽车的仪表板、沙发、空气滤清器会释放苯，长期暴露其中会导致人患上白血病或流产。这到底是谣言还是事实？中国测试技术研究院室内环境监测站进行检测后得出了不同的结论。
震惊！高温车内苯或致白血病
近日，微博上转发着一条关于汽车空调致癌的长微博。里面写道：许多人早上第一件事和晚上最后一件事都是待在汽车里，一周7天。于是有网友建议车主进入车内不要马上打开空调，而应该先打开车窗通风几分钟，才打开空调。因为，据说，汽车的仪表板、沙发、空气滤清器会释放苯，长期暴露其中会导致人患白血病或流产。
根据网友提供的资料显示，苯的可接受水平为每平方英尺50毫克。停在室内、窗户紧闭的车辆可产生400-800毫克的苯。停在户外大太阳下、温度超过60华氏度（15.6℃），苯就上升至2000-4000毫克，超出允许量的40倍！车内的人将不可避免地吸入过量的毒素。在进入车内之前，建议先打开门窗让空气对流。苯是会影响肾脏和肝脏的毒素，而且很难从身体中排出。
测试：不是苯超标，是甲醛致癌
那么，夏天进入车内马上开空调真的会因为苯挥发而导致白血病或流产吗？
咱可不能听人谣言自己吓自己。听听专家怎么说吧。
日前，中国测试技术研究院室内环境监测站对两辆车进行了检测，一辆是刚使用4个月的新车；另一辆是已驾驶3年多的旧车，这两辆车均为中等价位。在36℃的高温下，两辆车经过半个小时的密封和两个小时的分段抽样检测后，工作人员发现车内超标的并非是苯，而是甲醛。
那么，排除了微博上所说的“苯”超标，是不是就代表了安全呢？
不是的，甲醛同样是致癌物质。它有很强的刺激性，高浓度吸入时会出现呼吸道严重的刺激和水肿、眼刺痛、头疼。皮肤直接接触甲醛可引起过敏性皮炎、色斑、坏死；长期吸入甲醛，还可能引发支气管哮喘。更要命的是，甲醛是一种基因毒性物质，长时间呼吸甲醛超标的空气，还可能引发白血病、淋巴癌、鼻咽癌等恶性肿瘤。
原因：塑料件易引发车内空气污染
专家表示，由于我国家庭汽车的市场需求使很多汽车下了生产线就直接进入市场，各种配件和材料的有害气体和气味没有释放期，安装在车内的塑料件、地毯、车顶毡、沙发等如果不按照严格环保要求，都会直接造成车内的空气污染。
大多数消费者买车以后都要进行车内装饰，还有的经销商也以买车送装饰为优惠条件，导致一些含有有害物质的地胶、座套垫、胶粘剂进入到车内，这些装饰材料中含有的有毒气体，主要包括苯、甲醛、丙酮、二甲苯等，必然会造成车内的空气污染。
此外，车内空调蒸发器若长时间不进行清洗护理，就会在其内部附着大量污垢，所产生的胺、烟碱、细菌等有害物质弥漫在车内狭小的空间里，导致车内空气质量差甚至缺氧。
建议：先打开车窗通风再开空调
耳鼻喉医院专家提醒：汽车暴晒后，请不要急着开空调。
由于甲醛的沸点低，遇到高温其释放量要比平常高出20%至30%，这也是为什么暴晒过后，车内甲醛严重超标的原因。
那么，如何能降低甲醛对人体的伤害呢？
专家表示，在长时间密闭暴晒后，车厢内充斥着甲醛等有毒物质。一些市民习惯上车前开好空调，等车内温度降下来了，便直接开车上路了。此时车内的甲醛等有毒物质得不到挥发，全部被吸入体内，长期下来，各种疾病便暴发出来。因此，市民们进入车内，应该先打开车窗通风，等有毒物质释放出去后，再开空调。同时，市民们还可以在车内放一些活性炭包，也对有毒物质有一定吸附作用。
有耳鼻喉科专家表示，在高温下，新车的内饰的确有可能会散发出苯、甲醛等化学物质，人体如果感觉到头晕等不适症状的话，最好先让汽车通风一段时间。不过由于车辆在生产和出厂之前都会经过检测，合格车辆中，化学物质含量会在人体可接受范围，因此市民不必过度担心。
经验：外国研究表明不必担心苯超标
韩国：冬季苯更易超标
2001年韩国的一项研究调查了城市区域内、车辆通勤时间较长的人群（包括坐小轿车和坐巴士），虽然确实发现车辆使用会增加苯的暴露，但他们的发现与微博中的描述有明显的区别：研究发现的是，乘坐车辆增加了多种有害物质的暴露水平，苯是其中之一。但导致这一情况的首要因素是车辆使用的油料，而非仪表盘等车内组件。
研究发现旧车中苯的含量要高于新车。这说明仪表盘、内饰等组件散发出的“新车味”并非影响车内苯含量水平的首要因素。研究发现在冬天的月份中，苯暴露水平显著升高。这说明汽车空调的使用并非苯暴露的主要因素。
德国：新车挥发物主要成分不包括苯
2007年德国有一项研究是关于“停泊车辆内部空气的毒性”。研究人员设置了相同品牌的一辆新车和一辆使用三年的旧车，置于14000瓦灯光之下，使温度上升到150华氏度（65.6℃），收集了车内气体。之后他们将来自人类和仓鼠的实验室培养细胞暴露在这些气体的提取物中。这是毒性测试的正常手段。
研究表明，来自新车的气体并没有表现出毒性，只是引起了一些微小的免疫反应，理论上这些反应在一些人体内可能导致过敏。旧车则无此现象。研究结论称：“停泊车辆的内部空气没有发现明显的健康危害。”
研究还发现，新车内的挥发性有机物总量为每立方米10.9毫克，其主要成分并不包括苯。
美国：车辆保养适当苯不会超标
美国癌症协会还调查了德国、韩国和美国的其他几项研究，最后总结道：“我们在已发表的研究中，没有发现能确证（流言中）这一观点的证据。在一部分针对行驶车辆的研究中，苯暴露水平超过了工作场所慢性苯暴露推荐水平，但这些程度的苯在保养适当的车辆中不太可能出现。”
夏季，这些事最好不要在车里做
1.火机、香水、清新剂别放车里。
买车不到半年的张先生是位资深烟民，不久前他出去吃午饭时把车停在露天停车场后，顺手把打火机放在汽车中控台上。几个小时后，回到车里的张先生闻到一股焦煳的味道，他发现，中控台上的打火机已经炸开，手机也已经烧焦。夏季来临，各地汽车自燃频发。造成汽车自燃的原因之一，就是车内放置了易燃、易炸危险品。女士不要放香水在车里，高温易爆。
2.别贴劣质防爆膜
高温天气，汽车也怕“中暑”，最好的办法就是给车辆贴上隔热防爆膜，不过，劣质膜可能会得不偿失。一般正规太阳膜的隔热率都在30%到40%，即便价格两三千（仅前挡膜）的膜隔热率也仅能做到50%－60%。很多车在经过太阳炙烤后总会散发出一股难闻的味道。这可能与太阳膜使用的胶质量不好有关。另外，部分劣质膜的胶中含有甲醛、苯等有害物质，对人体有害。
3.不要在车里吸烟
吸烟是苯暴露的主要来源。如果在车内吸烟，尼古丁会附着在汽车内饰上，而一些人体携带的病毒、细菌也会通过乘客留在车内，它们对人体的伤害远大于化学物质，而在夏天这些问题会特别突出，因此最好能够两三个月在车内消毒一次。
4.婴幼儿尽量少坐密闭的车内徐汇区疾病预防控制中心职业环境科李聚宝科长表示，苯是一种已经确认的致癌物，与其有一定关联的癌症是白血病。正常的身体健康的成年人，在一般的公众环境里因为苯的吸入而患上白血病的概率相当低，但是婴幼儿就要非常小心，因为他们的免疫系统比较脆弱，容易受到外界影响，最好不要久坐密闭环境的汽车内。
