那位匿名客户对于内饰的要求显然没有外形那么的挑剔,所以基本与MP4-12C一样的设计被X-1的设计团队所采纳,只是在细节和材质选择上会体现定制车的特征。
3.8升双涡轮增压发动机规规矩矩的待在后轴之前的地方,不过它变得更为“羞涩”,因此工程师用一块网格盖板替代了原有的透明发动机舱盖。变得羞涩是有理由的,因为覆盖在发动机周围的碳纤维面板被全部撤除,排气管也经过抛光处理,让它像艺术品一样展现在我们的面前。
目前,展示的这辆X-1理所当然的已经属于了提出这个想法的那位匿名客户。但迈凯轮表示他们有能力再生产5辆X-1,只是目前他们需要考虑如何平衡售价和成本这对矛盾。