至于性能方面，2013款520Li百公里加速时间为8.6秒。525Li可提升至7.6秒，最大时速可达到237公里/小时，平均油耗在7.2升。
在配置方面，2013款宝马5系Li还将搭载第三代iDrive系统，这代系统主要引入了BMW互联驾驶理念，具体体现在产品上表现为一键SOS紧急求助、在线语音旅程咨询、新闻播报等等，从使用角度来看，与丰田的G-BOOK和通用的安吉星相似，总之在操作便利性上有较大改进。
● 竞品车型：
『奥迪A6L(左)奔驰E级(右)』
竞品车型奥迪A6L和奔驰E级相比较此次的小改款提升了动力，这无疑是件利好消息。从目前行政级中大型车的市场状况来看三者一直存在着明显的竞争关系，奥迪A6L一直占据着销量的榜首，而且奔驰E级目前有着大幅的优惠政策，此次宝马5系Li的改款调整优化了产品线，在竞争力上可以说有小幅增强。
● 前景展望：
目前各大汽车厂商都在向涡轮增压方向进化，众所周知涡轮增压在保证了小排量的前提下有着不错的动力，同时又兼顾燃油经济性，对于大多数用户来说在保证了必要的级别的前提下降低了使用成本，从使用角度来看优势更明显。之前搭载2.5L自然吸气的523Li销售情况最乐观，自此2.0T发动机全面替代2.5L自然系吸气发动机，日后520Li应该会承担起销售主力的重任。（文/图汽车之家张可）
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