● 法拉利500TRC
生产年份：1957年
拍卖价格：451万美元
经典之处：世上仅存19台/罕见的四缸小排量法拉利
在此次圆石滩车展上被拍卖的法拉利500TRC依然是谢尔曼·沃尔夫（Sherman M. Wolf）的收藏，1988年谢尔曼·沃尔夫（Sherman M. Wolf）购得了这款车型，并且一直拥有它至今。
法拉利500TR是1956年法拉利推出的车型，当年法拉利为了充分展现玛莎拉蒂（Maserati）4缸2.0升发动机的特性而研发了法拉利500TR车型，当年源自蒙迪艾尔（Mondial）的2.2L发动机被转到原玛莎拉蒂工程师Massimino手中，经他改进后，发动机排量变成了2.0L，且发动机更为可靠和强劲，而1957年的法拉利500TRC是法拉利500TR升级后的车型。
作为法拉利500TR的改进后的车型，法拉利500TRC在外观及车身结构上做出了较大的改动，他们扩大了这款车的驾驶舱，添加门板，安装了挡风玻璃，车身线条也变得更加流畅，甚至还添加了一个可伸缩的软顶。此外，法拉利500TRC使用了4速手动变速箱，并且发动机还使用了干式油底壳设计。
法拉利500TRC采取的是后轮驱动方式，仅有680kg的车身重量的它，却有一台最大输出功率190马力（142kW）的发动机，这就使得它在日常驾驶中显得游刃有余，至于为何珍贵？并不是因为法拉利500TRC所搭载的稀有4缸发动机的原因，而是因为其目前在世界上仅存有19辆，而且该车火红的配色、流线如子弹般的车体设计，让其的造型并不逊色于当今主流的超级跑车。
500 TR的车身由Scaglietti负责制造，而500 TRC作为第二版，其车身设计更为美观。尽管500 TRC从未作为法拉利官方车队赛车参加比赛，但由于其出色的操控性和稳定性，依然获得了各种好评。
