科技与现代感是讴歌给人的固有印象，RDX内饰上继续传达着这一理念。中控台设计的层次感丰富，高科技配置也一眼便知。当然，讴歌家族秉承的精确的制作工艺还体现在内饰上，做工和材质都属于上乘。
中控台8英寸的大屏幕尤为显眼，它可以实现和MMI等人机交互系统相同的功能，但相比其它对手，它的操控和按键都更加人性化（按钮标识汉化），上手难度更低。
在全景天窗大行其道的今天，以RDX的定位来看，讴歌有理由为RDX装配全景天窗。但遗憾的是，我们在RDX上看到的只是一块普通的天窗。而如果说这只是让后排乘客感到遗憾的话，那么没有后排出风口的情况，恐怕就会关系到后排舒适度，RDX的后排舒适性体验比较一般。
讴歌RDX搭载了一台3.5L V6 i-VTEC自然吸气发动机，它和雅阁和歌诗图上的3.5L发动机基本相同。最大功率：277PS，最大扭矩为：340牛米。这款发动机的亮点在于拥有气门连续可变技术和智能动力管理系统（VCM），它会根据行驶状态和路面情况，自动在3缸、4缸和6缸间进行切换，以求降低燃油消耗。
与发动机匹配的是6速手自一体变速器，虽然档位和技术上并没有太多优势，但它的动力响应要更加直接一些，技术成熟度也没有问题。
