大众是进入国内最早的国际品牌之一，在全球和中国都有着不俗的销量，大众把旗下的另一个跑车品牌—兰博基尼带入中国，从起初不到百辆的销售业绩到如今多于4倍的销量，中国已经成为兰博基尼跑车全球最大的市场之一。
就在近日举行的成都第十五届国际车展之际，我们采访了兰博基尼中国销售网络区域经理徐瀚晨先生，他表示：概念SUVUrus未确定量产，即使量产也将在3年之后，其将推动兰博基尼全球产量增长至3000辆，计划投放到中国，美国，俄罗斯，英国，德国以及中东市场。
兰博基尼Sesto Elemento概念车
目前兰博基尼已经成功完了Murcielago系列跑车“大牛”的换代即AventadorLP700-4，而有着“小牛”之称的盖拉多系列也不断的丰富产品车型推出各种高性能及限量版。于10年巴黎车展上亮相的第六元素车型将作为一款限量车型进行销售，而我们采访兰博基尼汽车公司公关部谭晓宇其表示：第六元素是一款全球限量20台的超级跑车，并且计划引入国内进行销售。
全球限量20台 兰博基尼第六元素年内入华
目前中国已成为兰博基尼在全球最为重要的市场之一，这一成功源自兰博基尼对大力发展中国超级跑车市场而做出的郑重承诺和不懈努力。早在2010年的巴黎车展中兰博基尼将一款名为第六元素的车型首次亮相，新的跑车与旗舰“大牛”有着同样富有冲击力的外观。而在本届的成都车展中兰博基尼汽车公司也表示将要把这款限量生产仅有20台的独特跑车计划引入到中国。
第六元素虽然是以限量的方式进行生产，但从兰博基尼的设计语言可以看出，第六元素将会是“小牛”换代的车型全新设计理念。并且第六元素搭载的引擎正是目前“小牛”旗舰的LP-570车型，的引擎，在车身自重不到一吨的第六元素情况下，第六元素的百公里加速仅为2.5秒
兰博基尼SUV三年后有望上市 协助提升销量
兰博基尼SUV URUS
兰博基尼已经不是首次推出SUV车型了，在今年的北京车展中兰博基尼首次亮相了跑车型SUV Urus。虽然这款车还处于概念阶段，但看到其他品牌都相继推出SUV产品后兰博基尼显然更不示弱，而我们在成都车展期间采访兰博基尼中国销售网络区域经理徐瀚晨先生也表示Urus将在3年之后进行量产。
