航趣私人飞机网拍摄
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来到设在东疆保税港区内的专业飞机展销平台，记者发现买飞机也可以成为一件非常简单的事情——从选机型、购买，到托管、飞机的后期维护，都会有专业人士来负责。至于费用方面，一架小型飞机的价格大约在百万左右，相当于一辆高级进口轿车的价位。稿件统筹张河先
展厅
销售配套挺齐全
在刚刚开业的东疆国际商品展销中心一层展示大厅里，几架刚刚从国外进口的小型飞机非常抢眼。白色的机翼，流线型的机身，吸引了众多顾客围观、合影。“我们设在东疆国际商品展销中心的飞机展区大约有5000平方米，此外，私人飞机交易中心还有一个3000平方米的保税仓库，可以存放多架飞机。”相关负责人表示，飞机展厅还配套有飞行主题咖啡厅、飞行员用品商店、飞行模拟体验中心、VIP洽谈室等，主要是希望能够给飞行爱好者们、客户带来比较舒适的购买体验。
机型
世界名牌汇聚 选择越来越多
截至目前，交易中心共展出了8架飞机，其中，有来自意大利的Tecnam P92-JS、P2002-JF、P2006-T，澳大利亚的佳宝J-160C，钻石、欧洲明星Sting S4轻型运动飞机，蝙蝠动力滑翔飞机。陆续将有欧直EC120,EC130直升机和更多的世界名牌高质量的飞机到港，“这些飞机都是目前国际上比较流行的机型，比如Sting S4，是目前欧洲最受欢迎的轻型运动飞机，无论是外观，还是性能，都可以最大限度满足飞行爱好者的需要。”
“东疆私人飞机交易中心与珠海的私人飞机4S店最大的不同，在于珠海的私人飞机4S店隶属珠海西锐通用航空有限公司，只销售西锐的飞机，而东疆的交易中心则销售来自世界各地的私人飞机，既有中国产的，也有国外进口的。”无限航空飞机市场管理有限公司总经理高树荣告诉记者，随着交易市场的不断完善，进入展厅的飞机将会越来越多，机型也将会越来越丰富。8月25日从意大利Tecnam（泰克南）原厂运抵东疆港的3架飞机，已经在昨天通过海关放行入区。9月下旬，交易中心代理进口的1架Tecnam P92-JS也将到港。
价位有高有低 百万左右起步
提起私人飞机，很多人自然而然就会想到“价格不菲”4个字，然而，业内人士却告诉记者，并不是所有的私人飞机都是可望而不可即的“奢侈品”。以国产轻型飞机为例，最便宜的是北航生产的蜜蜂系列，价格在15万至32万元；北京科源和厦门飞机有限公司生产的AD200和AD100飞机，价格都在20万元左右；沈阳飞机制造公司与捷克埃维特合资生产的EV97超轻型飞机，价格在50万至60万元。而外国的轻型飞机中，特别适合初学者的轻型飞机塞斯纳172R售价也仅为18万美元。
“通用航空的范畴非常广泛，那些在商业定期航班、航空运输或者航空作业以外的飞行活动，都称为通用航空，比如农业、建筑、摄影、勘察、人员运送、观光旅游等等。”交易中心总经理高树荣表示。因此，私人飞机的种类也非常多，而目前东疆的私人飞机交易市场重点展示销售的小型飞机价格大约在90万到300多万元，主要针对的客户人群有成功人士、飞行爱好者等。
和其他国内私人飞机的销售机构相比，东疆的私人飞机交易中心更像是一个飞机大超市，借助东疆保税港区的保税展示政策优势，交易中心可以将国外生产的，性价比较高也比较受消费者认可的通用飞机引进来，客户可以在展销中心，亲眼看到飞机的样子，“看得着、摸得着，能够在一定程度上打消购买者的疑虑。”从开业运营以来，交易中心已经与相关客户签署了2架飞机采购协议，还有7架正在购买商谈中。
“一般小型的运动飞机售价只有100万元左右，而每年的托管费大约是10万左右，这是比较固定的开销，其他的就是每次使用的费用，比如燃油费、飞行员的人工费等等。”高树荣表示，虽然每个托管机构的费用不一样，但是一般情况下，每架飞机1年的托管费大约会占到飞机售价的10%左右，主要还看每年的飞行小时多少来决定所花的费用。
简化程序 顾客能买现货
东疆私人飞机交易中心在国内率先实现了飞机进口、保税仓储、保税展销等一条龙服务，并可以为客户提供销售、托管、维修等服务，极大地简化了私人飞机购买程序。“以往，国内客户购买私人飞机，需要至少半年的时间，现在，通过交易中心，可以实现现货飞机的即买即卖。”高树荣表示，有需求的买家到交易中心后，可以先到展厅实地看看飞机，然后销售人员会根据买家购买飞机后的用途、常用的飞行路线等来帮助挑选。
在选择机型的时候，销售人员会综合买家的各种需求，提供几个备选的机型以供挑选。如买家主要的飞行区间是从天津到新加坡，销售人员就会推荐一些比较大、续航距离较远的机型，如果只是短途飞行，提供备选的机型就会比较小。“选飞机和选汽车一样，每个人对操作感、舒适性、安全性都有不同的要求，所以，推荐的机型也都会因人而异。”
在选好飞机后，买家就可以签署订单协议，办理完各种手续后，付款，这就完成了整笔交易。但这仅仅针对买家而言，买家付完款以后，交易中心就要开始忙碌新的环节。“如果买的是进口机，我们需要帮助买家办理进口许可证，办理入关手续，缴纳关税等，一系列手续办完后，还需要协助买家将飞机‘挂靠’到合适的托管机构。”高树荣告诉记者，目前，私人飞机在国内还属于比较特殊的商品，所以买家在购买飞机后，并不能马上将其开回家，还需要寻找合适的有资质的托管机构，将飞机进行托管。
“飞机托管机构主要的工作就是存放飞机、日常维护，帮助机主申请航线等。天津具备通航飞机托管资质的机构有两个，滨海国际机场和中信海直的天津分公司。”
完善功能 打造专业平台
交易中心另外一个很重要的工作，就是售后维修，飞机的零部件非常多，所以能否提供合适的零部件是销售机构能不能做好售后服务的关键。
“在这方面，无限航空有着先天的优势。”高树荣表示，无限航空是唯一获得美国航材供应商协会ASA会员资格的中国公司，也是中国首家获得国际航空质量管理体系认证的民营企业，在航材供应领域有着13年的历史，是亚盛公务机和国航的指定航材供应商之一，可以保证为各种机型提供维修用的零部件。
在此基础上，交易中心也将不断完善自身的功能，打造中国最专业的通用航空私人飞机进口交易平台。“目前，交易中心正在计划和滨海国际机场合作，力争实现客户相中某款飞机后，可以到机场去体验试飞。这相对于目前国内现有的飞机销售模式来说，将更具有优势。”高树荣表示，同时，交易中心还计划近几年在东疆港区建成一条飞机跑道，专供私人飞机试飞、起降。
此外，东疆保税港区无限航空市场管理有限公司也与西安国家级通用航空产业基地达成长期战略合作伙伴意向，后续将推出飞机进口代理，飞机销售的合作、私人飞机的飞行体验及飞机托管，售后维修、驾驶员培训，航材供应等多种后续业务，逐步完善私人飞机一站式服务平台。为打造滨海新区的通用航空产业链，奠定了坚实的基础。
