9月7日，在成都举行的全球汽车论坛上，吉利集团董事长李书福接受了新华汽车专访，他表示，吉利和沃尔沃并非父子而是兄弟关系，沃尔沃全球化的定位不会改变，国产计划也在稳步进行中。
天天忧虑自主品牌发展 三大子品牌无调整计划
“我每天都在担忧自主品牌的发展前景。”在谈及近日有国家主管部门领导表态支持合资自主时，李书福委婉的对记者表示。
据悉，当前国内汽车市场已进入缓慢增长期，自主品牌销量普遍下滑。中国汽车工业协会统计数字显示，今年前7个月，自主品牌乘用车占国内乘用车总销量40.80%，市场占有率同比下降2.57个百分点。其中自主品牌轿车销量同比下降5.35%，占轿车销量26.84%，占有率同比下降3.19个百分点。7月份自主品牌轿车市场占有率下降到24.31%，创2009年8月以来月度新低。
“商业世界始终充满了变数，吉利汽车在发展过程中，时刻准备着应对这种变化。”李书福说。
前段时间，有国内企车对自身早前所推行的多品牌战略进行调整。而吉利今年中旬也曾将旗下三大子品牌帝豪、全球鹰、英伦汽车营销事业部整合成南区、中区与北区营销事业部，此举被认为是吉利为集中优势资源，完善营销模式，实现资源利用最大化的重大举措。
对此李书福表示，吉利旗下英伦、帝豪、全球鹰品牌当前各自发展都还不错，彼此有着清晰的市场定位，未来并无后续调整、整合三大子品牌的计划。”
海外并购应因人而异
“海外并购应视自身情况而定，要理性看待。”自从收购沃尔沃之后，李书福似乎每次公开露面，都会被问及有关海外并购的问题。
“兼并重组是企业谋求快速发展的方法之一，但并非必行举措。国内企业切忌妄想一口吃成个大胖子，应脚踏实地做好自己。”李书福说。
在李书福看来，并购只是企业单纯的经营举措之一，企业在并购过程中，应谨慎选择并购对象，要看双方是否可产生协同效应，实现合作共赢。
吉利和沃尔沃是兄弟 国产计划稳步进行中
“吉利是吉利，沃尔沃是沃尔沃，两者并非父子而是兄弟关系，并有着不同的市场定位和品牌诉求。”李书福指出，沃尔沃市场定位不会改变，在继续加强和巩固欧美市场的同时，也会逐步拓展包括中国在内的新兴市场。
谈及沃尔沃的国产计划，李书福表示，沃尔沃会遵循我国相关主管部门的规定，办理相关手续。
“沃尔沃会先以进口零部件组装开始，慢慢扩大在中国的采购比例，逐步实现国产化。”李书福说。
