动力方面，先期投放的全新甲壳虫车型搭载了1.2升和1.4升两款涡轮增压发动机，后期还将会进一步引入2.0升涡轮增压发动机车型。此次全新甲壳虫的推出也是大众1.2升涡轮增压发动机在国内的首演，其拥有的77千瓦最大功率和175牛米峰值扭矩在小排量车型中实属强劲。而1.4TSI发动机则是采用了在大众尚酷车型上所使用的那台双增压发动机118千瓦的最大功率和240牛米的峰值扭矩也并非泛泛之辈。配合这两款发动机的将会是七速双离合变速箱。
编辑点评：作为大众的一款经典车型，甲壳虫至今已经有了接近80年的历史，现在对于甲壳虫车型已经完全可以用永恒一词来形容，而这款全新甲壳虫的推出也代表浙江甲壳虫车型将走入全新的时代。从车型定位来看，全新甲壳虫依旧主打时尚可爱牌，依旧将会与MINI、smart、A1、DS3等车型在市场上继续拼杀，而其20万元起的售价也并不离谱。
