一汽奔腾在B90上市后，基本完成了在紧凑和中级车的细分市场战略布局。奔腾品牌的发展一步一个脚印，从最初基于合资平台推出中级车B70车型，之后产品向下延伸推出B50，直到今天的中级车旗舰B90。在10-20万元区间车型产品的丰富程度恐怕其他自主品牌少有能与之相比的。
较短的价格区间，丰富的车型和车款，这自然是能最大程度上满足各种消费者的需求，但是从另一个角度来看，消费者也很难在短时间内找出适合自己的车型。所以今天我们借着B90刚刚上市的契机，来做一次鸡头凤尾的选题，看看价格接近的顶配B70和入门版B90各自都有哪些特点。
| 奔腾B90 | 售价（万元） | 奔腾B70 | 售价（万元） |
|---|---|---|---|
| 2.0L手动舒适型 | 13.98 | 1.8L手动舒适型 | 11.98 |
| 2.0L手动豪华型 | 14.98 | 1.8L手动时尚型 | 12.38 |
| 2.0L自动舒适型 | 14.98 | 1.8L手动豪华型 | 12.98 |
| 2.0L自动豪华型 | 15.98 | 1.8L自动时尚型 | 13.38 |
| 2.0L自动导航型 | 17.18 | 1.8L自动豪华型 | 14.18 |
| 2.3L自动豪华型 | 18.38 | ||
| 2.3L自动旗舰型 | 19.98 |
| 奔腾B90 | 补贴后售价（万元） | 奔腾B70 | 补贴后售价（万元） |
|---|---|---|---|
| 2.0L手动舒适型 | 13.28 | 1.8L手动舒适型 | 11.38 |
| 2.0L手动豪华型 | 14.28 | 1.8L手动时尚型 | 11.78 |
| 2.0L自动舒适型 | 14.28 | 1.8L手动豪华型 | 12.38 |
| 2.0L自动豪华型 | 15.28 | 1.8L自动时尚型 | 12.78 |
| 2.0L自动导航型 | 16.48 | 1.8L自动豪华型 | 13.58 |
| 2.3L自动豪华型 | 17.68 | ||
| 2.3L自动旗舰型 | 19.28 |
在奔腾B90上市之前，长春市政府宣布对一汽自主品牌各款车型实施补贴政策，根据这一政策，奔腾B90车型享受7000元购车补贴，而B70则享受6000元购车补贴。 不过这项优惠政策只有长春地区才能享受。
从表格可以看出，奔腾B90的入门车型官方指导价为13.98万元，B70顶配售价为14.18万元，辆车相差2000元，基本上属于同一价位，那么这两辆车之间到底有什么不同或者特点呢？我们不妨先从外观开始对比。
