舒适性配置:两车各有偏重
配置/车型 | B90 2.0L手动舒适型 | B70 1.8L自动豪华型 |
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真皮座椅 | - | ● |
座椅电动调节/带记忆功能 | - | ● |
定速巡航 | - | ● |
后视镜记忆 | - | ● |
中控大屏幕 | ● | - |
CD播放 | 单碟 | 模拟6碟 |
人机交互系统 | ● | - |
MP3,WMA格式支持 | ● | - |
后排出风口 | ● | - |
虽然B90和B70两车一辆顶配、一辆入门,但是在舒适性配置上,确实各有偏重,没有谁有明显优势。在座椅舒适性上,B70凭借顶配的真皮电动记忆功能拔得一筹;不过B90凭借全系标配的中控台大屏幕和人机交互系统反超了B70,从这一点也可以看出即便是入门版车型,B90也是高于B70一个级别的车型,有些装备或功能的差距是必然的。
座椅电动调节
记忆后视镜
真皮座椅
定速巡航
奔腾B70 1.8L自动豪华型相比B90 2.0L手动舒适型多的装备
中控大屏幕
后排出风口
B90 2.0L手动舒适型相比奔腾B70 1.8L自动豪华型多的装备
安全性配置:顶配奔腾B70安全配置高于B90入门版
配置/车型 | B90 2.0L手动舒适型 | B70 1.8L自动豪华型 |
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驻车系统 | 电子驻车 | 传统拉杆 |
前后排侧气帘 | - | ● |
胎压监测 | - | ● |
刹车辅助 | - | ● |
牵引力控制 | - | ● |
在安全性配置上,高配车型和低配车型的差距显现出来了。B70 1.8L自动豪华型除了驻车系统是传统拉杆式以外,比B902.0L手动舒适型多了前后排侧气帘、胎压监测,此外电子辅助系统中对操控有重要作用的刹车辅助和牵引力控制系统在B90上并没有配备。特别需要说明的是奔腾B90说明标配的ESP电子稳定程序在手动挡车型上是没有的,这很可能是成本控制问题。
牵引力控制
侧气帘
顶配B70的安全装备要优于B90入门版
说两句题外话,在早些年的车型配置中,很多厂商喜欢那安全配置来进行档次区分,而这一做法其实非常不合理的,难道买低配车的消费者就没有享受同等安全保障的权利吗?因此这种情况在近几年有所缓解,其中以德系车型全系安全装备相同最值得称道。而日韩系车型也有很大提升,唯独很多自主品牌还在以安全装备为降低成本的有效手段,殊不知这种做法从长远角度看对品牌的伤害远高于那点眼前的利润。
内饰及配置总结:B90充分体现大气豪华 B70以配置丰富主打性价比
通过内饰的对比我们可以看出,B90无论在配色还是设计上都代表了奔腾汽车最前端的造车理念和先进的技术,而B70则是以家用温馨的内饰风格来争取这一级别中对车辆综合水平有要求的消费者。配置上,B70 1.8L自动豪华版作为车型的旗舰,相比B90入门版车型优势是非常明显的,特别是安全装备,B70丰富的电子安全装备和前后侧气囊让人更加安心。