选装配置总结:
虽然上面提到的这些选装配置价格都参考自奥迪A1,但根据4S店销售人员的介绍以及我们对奥迪A5Sportback与Coupe车型选配方案的研究,保守估计奥迪A1Sportback车型正式上市后,其选配价格与上文中提到的差异不会很大。
从性价比角度来看,编辑觉得买中配“Ego”版最为合适,毕竟常用的舒适性配置基本都有了。至于很炫的氙灯包,如果您很在乎车辆的外观,必须选装;而车内的真皮座椅嘛,我觉得18600元的价格有点贵,如果你去外面包,同样的皮质价格只要一半还不到。
编辑点评:
无疑奥迪推出A1 Sportback,仅是为了弥补三门版车型较为不足的实用性,“B柱前移增加两门”确实能满足部分消费者对产品不足的诉求。至于因此而损失掉部分流线型车身的视觉感受,想必对于选定A1Sportback的客户们也都会理解什么是“有得必有失”。而通过把三门变成五门车型之后,A1 Sportback的驾驶感觉到底有没有细微地改变,这还要等未来与三门版车型进行对比测试才能有所体会,希望未来我们能有此机会。
单从产品层面来看,奥迪A1Sportback直接竞争对手和其三门版车型一样,依旧是要面对MINICOOPER。首先它俩同为小型车,其次23万元左右的起售价也极其地接近。不过,如果从市场对产品的接受程度来看,似乎奥迪A1Sportback与它的三门版兄弟还没有什么能力去撼动MINICOOPER的市场地位。与竞品相比,不够个性的外观以及缺少的车型历史文化底蕴,都在牵制着奥迪A1在市场上难以有大作为。由此来看,奥迪A1Sportback如果还想吸引市场的关注,车型推新这招用完之后,还得用大幅度的折扣来冲销量。现在,经销商处奥迪A1三门版车型普遍都打8折左右,就足以证明我们的观点。